一辆行驶里程约18.6万km的大众宝来1.8L轿车。该车发动机冷启动后水温警告灯报警，热车后警告灯熄灭。
    故障诊断：检查冷却液液位正常，连接故障诊断仪VAS5051检测发动机控制系统，未发现故障记忆。维修技师根据平时的维修经验，仔细分析后认为，在冷车时水温警告灯报警，不应该是冷却液温度传感器的故障，很有可能是液位传感器G32有问题。于是拧开冷却液罐盖检查发现，该车的冷却液较为混浊，使得G32的2根金属探针表面附有污物。传感器G32的2根金属探针浸泡在冷却液里，利用冷却液导电的特性形成回路。如果液面低于探针，则会出现断路，便会造成水温警告灯报警。防冻液应每2年更换1次，如果防冻液杂质过多，金属探针附有污物，冷却液温度低时在2根金属探针间导电困难，便会造成水温警告灯报警。发动机达到正常工作温度后，金属探针间导电能力增强，能够形成回路，故水温警告灯不再报警。
    更换防冻液，将金属探针清洗干净，第2天冷车启动时水温报警灯工作正常，故障彻底排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0