一辆行驶里程约10万km的2014年大众捷达轿车。用户反映：发动机在怠速运转时，转速很不稳定。
    检查分析：维修人员接车后首先确认故障现象，启动车辆让发动机怠速运转，通过转速表可以看到，车辆转速一直在800～1 200 r/min之间浮动。使用故障诊断仪检测发动机控制单元，发现以下2个故障码：P006800—进气歧管压力／空气质量，节气门角度偏差；P307A00—进气系统，空气流量过低。
    根据故障码分析，导致该故障的原因有以下几种：节气门过脏；节气门本身故障；进气侧存在堵塞的情况。本着从简至难的维修理念，维修人员首先确认节气门是否出现过脏的情况。使用故障诊断仪读取发动机数据流，发现发动机在怠速情况下，节气门开度为5.9（图1），而正常车辆的节气门开度为2%～5％之间，数值明显偏高，说明节气门存在过脏的问题。清洗节气门后，使用诊断仪的引导功能进行节气门控制单元的基本设置，然后再次读取发动机数据流，节气门的开度为3.9%（图2），恢复正常数值。



    故障排除：清洗节气门后试车，故障排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0