一辆行驶里程超22.4万km、搭载BJG发动机的2009年大众捷达CIF轿车。用户反映：该车在行驶时，EPC报警灯点亮，车辆无法加速。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现制动灯开关A的故障提示。观察发动机控制单元的66组数据，发现在制动踏板未踩下，制动灯也未亮的情况下，数据却显示已踩下。
    根据电路图（图1），拆下制动灯开关检查，按钮未按下时开关F断开，开关F47导通；按钮按下后F导通F47断开，说明制动开关功能正常。将制动灯开关恢复后，检查制动灯泡，发现该车改装了LED制动灯泡。将灯泡取下后观察66组数据，恢复正常。分析认为LED灯泡的功率远低于原车灯泡，如果直接使用，灯泡检测系统会报警。为此这种产品增加了防报警电路，当这些电路工作不稳定时，就会干扰灯泡电压，使发动机控制单元收到错误的制动信号。

    故障排除：更换制动灯泡，试车确认故障排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0