用户抱怨：发动机启动后噪音较大。
诊断：
1) 试车，怠速和低速行驶时发动机舱有“哒哒” 噪音， 噪音频率随发动机转速升高而升高，使用听诊器判断噪音来自高压

油泵；
2) 诊断仪检测发动机无故障码，发动机各项数据无异常；
3) 一定里程范围内，噪音会随着里程的增大而逐渐增大。

话术解释：
冷车启动时声音明显，转度提高到1800r/min 以上后，声音减弱或消失。 建议向客户解释声音产生机理，避免高压油泵的维

修。
噪音产生机理：
高压油泵出油阀和出油阀座圈之间强烈的结合（粘连效应）促使高压燃油的建立和释放（尖峰压力），高压油泵的出油阀打开

时，高压燃油流动，油压波动，从而产生噪音。
噪音大小有差异解释说明：
高压油泵制造过程中不同的公差分布会产生不同的燃油流量和压力波动，越大的压力波动噪音越大。
噪音随着里程的增大逐渐增大解释说明：
高压油泵阀座同出油阀经过初期的磨合，阀座接触面逐渐光滑，两者之间的粘连效应逐渐增强，燃油压力波动变大，则噪音越大。

相关资料：2017年7月大众奥迪维修系统ELSA6.0