用户陈述：车辆怠速时发动机抖动及加速无力，经过诊断为火花塞间隙过大导致发动机抖动现象。

技术背景：由于火花塞电极距离偏大引起点火不正常，火花塞失火频繁导致发动机工作不稳，发生抖动
以及加速不良情况。

解决方案：
1. 清除故障存储器中其他故障记录
如果发动机控制单元故障存储器中存有除失火以外的其他故障记录，则必须先排除这些故障，然后再进行下一步的检查。



2．用功能导航读取发动机数据块，选择各缸失火记录数据，观察各缸是否出现失火 / 是否可重现失火；
3．在测量值块中检查是否仅一个气缸失火还是多个气缸同时失火；
4．如果每次都识别到同一个气缸失火，依次导换火花塞和喷油嘴确定故障原因；
5．如果失火故障没有转移， 则检查发动机机械机构并测量缸压确定故障。
6．如果多个气缸同时失火，故障原因可能如下：
进排气系统漏气
空气流量计故障
燃油质量不好
燃油供给系统（按照维修手册检测）
发动机转速传感器或凸轮轴位置传感器接触不良
爆震传感器
节气门等
排除上述故障以后如果确认是火花塞问题则按照维修手册以及保养手册进行火花塞检测和更换。
1、 检测数据如图；检查火花塞电极距离是否超出正常范围， EA888 发动机 1.8T 火花塞电极距离为（1.0-1.1mm） 2.0T 火花塞电极距离为（0.8-0.9mm）。

2、 在拆卸火花塞时用专用工具 T40039 与 3122B 和 VAG1331 配合使用；

3、 安装火花塞时使用 3122B 火花塞扳手将火花塞旋入，火花塞拧紧力矩为 25Nm。
安装新的火花塞时，必须用火花塞插头润滑脂 G 052 141 A2 润滑棒状点火线圈。

相关资料：2017年7月大众奥迪维修系统ELSA6.0