摘要：温度风门位置控制马达位置传感器对地短路，造成空调忽冷忽热。
故障现象： 车辆行驶中开空调一会制冷，一会左边制热，右边制冷，并且没有规律，关闭空调
重新打开，空调正 常，在行驶一段时间后空调又左边制热，右边制冷，并且没有规律，当车辆
停止时重新打开空调 30 分钟，空调制冷都正常，此时在上路试 10 分钟故障依旧。 (开空调时左右温度调节旋钮都调到制冷量最大）
故障诊断过程： 用 5052 检测仪检查,08 空调里报故障如下图，
根据故障： 1 左侧温度风门位置控制马达位置传感器对地短路--主动/静态。 2 右侧温度风门位置控制马达位置传感器对地短路--主动/静态。 3 除霜风门马达电位计---主动/静态。
分析故障产生的原因应为 1 马达传感器的电源线接地， 2 马达传感器故障， 3 空调控制单元故障。
根据故障首先查找电路图，如下图。
根据电路图得知:G221 右侧温度风门伺服电机电位计,， G220 左侧温度风门伺服电机电位计G135 除霜风门伺服电机电位计共用一个电源，线的颜色是黑色，电源到空调控制单元 T16G/1插脚。
拆下空调控制单元，检查空调控制单元到 G135 除霜风门伺服电机电位计的线路，结果发现线路有磨破的地方，如下图。
故障原因分析： 由于 G135 除霜风门伺服电机电位计的线路与支架接触造成线路磨破，造成传感器的信号时有时无，造成左侧温度风门位置控制马达来回调整，造成有时出凉风，有时出热风
故障处理方法： 对磨破的线路重新用防水胶布包扎处理，试车故障排除
案例点评及建议： 在今后的维修中，遇到电器故障，首先要从故障码分析出因果关系，结合线路图找出可能出现故障的点，进行维修，避免走弯路。
