故障总结：故障虽然已经被排除，但是关于雨刮器的LIN线，还有必要继续说明一下，经笔者试验，当该LIN线断路，则打开点火开关瞬间，雨刮器会自动运转一次，这个和本文的故障完全相同，不同的是，关闭点火开关一瞬间，雨刮器同样又再运转一次。而当LIN线出现短路或搭铁时候，则雨刮器一直以间歇挡来工作，此时是不受开关的控制。这个可以看做是该雨刮器控制单元的一种应急控制了。
    该雨刮器控制模块还有几个功能，包括更换雨刮片的维修位置，在关闭点火开关的10s内，将雨刮器开关推至点动位置，则雨刮器会自动停止到最高位置，以方便维修人员更换雨刮片。还有一个雨刮器的APP功能，该功能是，雨刮器臂回位到最低位置后，会略微向上运动一点。每次关闭雨刮器系统两次，则起作用一次。而雨刮器每工作100个循环后，APP功能就自动激活。该功能的主要作用是避免雨刮片每次固定在同一个位置，导致雨刮片接触早期老化。最后还包括发动机的舱盖控制，当车辆机舱盖被打开，若车速低于16km/h时，则雨刮器被禁止工作，但是若再次拨动雨刮器开关一次，则雨刮器被激活。而当车速高于16km/h时，尽管舱盖未关闭，雨刮器依旧会工作，直至车速低于2km/h，雨刮器才会被重新禁止工作。

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