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大众全新朗逸轿车转向故障灯报警
来源:汽车维护与修理  作者:佚名  2016-06-01 11:48:16



    一辆2015年7月生产的配备第2代NSK转向柱的全新朗逸轿车,在更换转向柱后,组合仪表上的转向系警告灯亮起,诊断地址“44动力转向”中存储有“P160900碰撞切断已触发症状:25”,且无法清除。该故障也同样会出现在配备第2代NSK转向柱的2015年生产的全新朗行和全新朗境轿车上。
    故障排除:对于故障代码“P160900碰撞切断已触发主动/静态”,需执行转向系控制单元基本设置。打开ODIS系统,启用自诊断,对“44动力转向”执行“控制单元自诊断>访问权限”,登录代码为10608图1)。对“44动力转向”执行“控制单元自诊断>基本设置>复位至出厂设置”,注意点击‘下“值”下面的空白框后,再点击向右的箭头执行下一步。执行“复位至出厂设置”后,诊断地址“44动力转向”中会存储有故障代码MACH、故障代码B116854和故障代码B201300。故障代码C10ACF0的含义是 “转向系未学习的端位主动/静态”;故障代码B116854的含义是“转向角传感器无基本设置主动/静态”;故障代码B201300的含义是“未执行装配线终端编程主动/静态”。

    (1)对于故障代码Cl0ACF0,需要进行转向盘极限位置设定。设定方法是:将转向盘向左右两侧方向分别转动到极限位置,并停顿数秒,听到组合仪表发出“叮叮叮”3声提示音,表示设定成功,然后删除故障代码。
    (2)对于故障代码B116854,则应按以下方法操作:打开ODIS系统,启用自诊断,对“03制动电子装置”执行“控制单元自诊断>访问权限”,登录代码为40168图2);对“03制动电子装置”执行“控制单元自诊断>基本设置”(图3),通道输入60,点击选择通道即可。



    (3)对于故障代码B201300,则需执行转向系控制单元软件匹配。方法是:打开ODIS系统,启用诊断,对诊断地址“44动力转向”执行“引导型功能>匹配主动转向控制器一J792”(图4)。但是,执行“匹配主动转向系统控制单元一J972”后,诊断地址“44动力转向”中会存储有故障代码U101300和故障代码B200500。故障代码U101300的含义是“控制单元未编码主动/静态”;故障代码B200500的含义是“记录无效主动/静态”。

    对于故障代码U101300(控制单元未编码),则需对“44一动力转向”进行手动编码:对“44动力转向”执行 “控制单元自诊断>访问权限”,登录码为10608;对“44-动力转向”执行“控制单元自诊断>编码”,进行手动编码004F(图5)。

    对于故障代码B200500记录无效),则应使用措施代码3D51刷新,刷新前后软件版本见表1所列。注意:第1代和第2代NSK转向柱不能互换安装,一定要注意识别软件号,表2所列为第2代NSK转向柱的零件信息。


关键词:朗逸

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