一辆行驶里程约110000km的通用别克世纪 3.0L 轿车，，行车时出现踩油门不起作用的故障现象，但停车后空加油一直正常，再跑一段时间后又出现上述故障。

可能存在的故障原因：汽油泵压力不足，热车后出现气阻，或滤芯脏导致供油不足；点火线圈受热后点火能量不足；节气门传感器或进气压力传感器测量信号不正确，导致喷油脉冲不正常；喷油器脏，导致供油时喷油不足或不喷油。

首先用 Tech 1 检测仪读取故障码，无故障码出现。测数据流时，各传感器在出故障时与不出故障时数据都一致，所以电控系统应该没问题。接 上 油 压 表 测 试 ， 油 压 保 持 在300kPa 左右，说明油压也没问题。由于点火线圈无法判断，所以更换试一下，但故障仍然存在。拆下喷油嘴，用超声波清洗仪清洗，装复后故障依旧。只好换 1 个新喷油嘴再试，还是不行。最后，怀疑可能是 ECM 受热后工作不正常所致，于是拆下发动机ECU（在仪表板右下侧后面），更换 1个新 ECM 后故障排除。

经查，该车前 1 个月发生撞车交通事故，在用气焊整形时没有拆下发动机ECM，而且离火源太近，使 ECM受热后工作不良。因此，此类故障值得维修人员注意。