摘要：随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制出一代又一代各种方式、不同结构的防盗器。不同时期的防盗器具有不同的结构及功能，随之而来的是出现了不同的故障。下面以上海别克桥车为例说明防盗系统故障诊断排除。
    一辆2012年的上海别克轿车。该车发动机不转动，防盗指示灯大约亮5s，然后熄灭。
    故障诊断：图为上海别克汽车防盗系统的电路。故障诊断与排除如下。

    步骤一：将换挡杆置于“P”位置，将点火开关置于“启动”位置。用数字式万用表读取起动机电磁线圈的端子S（紫色线）到接地间的电压值，若电压值小于9.5 V，转至步骤三；如果电压值大于9. 5 V，转至步骤二。
    步骤二：在蓄电池电源与起动机电磁线圈端子S（紫色线）间连一个遥控启动开关，启动起动机。如果起动机能转动，检查起动机电路是否连接不良或有高电阻，必要时进行修理；如果起动机不转动，更换起动机电磁线圈。
    步骤三：将点火开关置于“启动”位置，用数字式万用表读取点火开关接头端子D6（黄色线）到接地间的电压值，若电压值等于或大于9.5 V，进行步骤五；如果电压值小于9.5 V，进行步骤四。
    步骤四：用数字式万用表读取点火开关接头端子D5（红色线）到接地间电压值，若电压值不小于9. 5 V，说明应该更换点火开关；若电压值小于9. 5 V，则应该查看与红色线相连接的保险丝是否完好。若断路，说明保险应更换。
    步骤五：把防盗继电器接头断开，将点火开关置于“启动”位置，用数字式万用表读取防盗继电器接头端子A12（黄色线）与接地间的电压值，如果电压值等于或大于9.5 V，进行步骤六；如果电压值小于9.5 V，则说明点火开关接头端子B6和防盗继电器之间有断路。
    步骤六：在防盗继电器接头端子C2（黄色线）与接地间连接一个测试灯，将点火开关置于“启动”位置，若测试灯不亮，转至步骤八；若测试灯亮，则在防盗继电器接头A1（黄／黑色线）与蓄电池电源间连接一个测试灯，将点火开关置于“启动”位置，再观察测试灯情况。
    步骤七：如果测试灯不亮，检查防盗继电器接头端子A1与防盗组件接头端子A4间黄／黑色线上是否断路或与电源短路，检查防盗组件是否连接不良。如果黄／黑色线的连接正常，则应更换防盗组件；如果测试灯亮，就需要考虑防盗继电器连接状况，若连接正常，说明防盗继电器需要更换。
    步骤八：把变速器挡位开关接头断开，在它的端子E（紫色线）与接地间连接一个测试灯，将点火开关置于“启动”位置，观察测试灯，若测试灯不亮，转至步骤九；若测试灯亮，说明应该检查它的端子G与防盗继电器接头端子C2间的黄色线，看该黄色线是否断路或高电阻。
    若上述情况都不存在，说明变速器挡位开关应该调整或更换。
    步骤九：在仪表板熔断丝端子B7（黄色线）与接地间连接一个测试灯（约为50 W ），将点火开关置于“启动”位置，观察测试灯。若测试灯不亮，说明仪表板熔断丝端子B7（黄色线）、点火开关接头端子B6和防盗继电接头端子A2间的黄色线断路，修理后转至步骤十。
    步骤十：在仪表板熔断丝端子B7（黄色线）与接地间连接一个测试灯（约为50 W ），将点火开关置于“启动”位置，观察测试灯。若测试灯亮，则应检查变速器挡位开关接头端子G与防盗继电器接头端子C2间黄色线的连接状况。若连接良好，说明熔断丝需要更换，或检修变速器挡位开关接头端子E与仪表板熔断丝端子B8间是否有断路故障。