故障现象：防冻液常亏损，水温高。

故障诊断与排除：拆下气门室盖发现内部全部是乳化变质的机油和水的混合物。清洗缸盖以后检查，发现缸盖上平面，在两个凸轮轴之间有两个小水堵，已明显锈蚀了，其中一个已锈穿，因为在发动机运转时冷却系统的压力要比气门室盖内的压力大，所以冷却液从这个穿孔处泄漏，泄漏的冷却液与机油混合，使机油乳化变质；在发动机不运转时，冷却系统压力下降，机油又从穿孔处渗入冷却系统。因为冷却液中混入了机油，导致散热器散热效果变差，发动机高温。1.2L发动机缸盖上共有三个水堵，缸盖上平面2个，正时链轮处有一个。更换三个厂家改进型水堵(已改进水堵涂层，由Zn改为ZnNi)，并清洗冷却系统和润滑系统以后故障排除。(精通维修下载)