一辆行驶里程约15万km，配置V6发动机和自动变速器的2000款别克君威3. 0L轿车，用户反映：该车辆无法启动。
   
接车后：对故障症状进行确认，将点火钥匙插入点火开关中，起动车辆，起动机不运转，仪表板的防盗警告灯一直点亮，这种故障可能与防盗系统有关。检查点火钥匙，为原车的点火钥匙。使用诊断仪进行自诊断，结果无法与动力系统控制模块（PCM）通信。检查PCM的线路连接状况，正常：分析原因，有可能是PCM损坏。
    该车配置先进的PK3防盗系统（变码防盗系统），只有PCM与防盗控制模块之间的数据传输正常，发动机才能够起动。若更换PCM或防盗控制模块，则需要进行防盗匹配。PK3防盗系统的部件包括防盗控制模块（包括励磁线圈，相当于天线）、点火钥匙、动力系统控制模块、防盗警告灯等部件。励磁线圈安装在点火锁上，并由防盗控制模块提供电磁能量，激励点火钥匙内的收发器芯片。收发器芯片本身没有能量，受激励后发送防盗信号，由防盗控制模块识别，并与内存中储存的数据进行比较。如果接收的防盗信号与储存值相匹配，那么防盗控制模块通过车身控制模块向PCM发送密码数据，PCM将该密码数据与内存中的密码数据进行比较，若二者相匹配，则允许发动机起动。相关部件说明如下：
    1）点火钥匙。其外形与普通点火钥匙类似，只是在柄部设置了一个收发器芯片，并相应地在钥匙上标有PK3标记。收发器数值是固定的，不能修改和维修，防盗控制模块根据收发器数据判断使用的点火钥匙是否合法。由于采用的是变码防盗技术，因此点火钥匙的重复概率仅为3万亿分之一，其防盗可靠性极高。

    2）防盗控制模块。该模块最多能够识别10把点火钥匙。将点火钥匙插入点火开关，收发器向防盗控制模块发送防盗信号，防盗控制模块根据该信号判断点火钥匙是否合法。若点火钥匙合法，则防盗控制模块发送起动密码信号；若点火钥匙非法，则防盗控制模块发送中止起动信号；若防盗控制模块在1s内没有接收到收发器的防盗信号，则发送中止点火密码信号；若起动后PCM与防盗控制模块之间的通信中断，则防盗警告灯点亮，但发动机不会熄火。防盗控制模块的安装位置见图6-16。

    防盗控制模块电路图见图6-17。

    3）防盗警告灯。防盗警告灯安装在仪表板中，用于指示防盗系统的工作状态。当防盗系统出现故障或没有进行匹配时，防盗警告灯处于常亮状态。
    进行检修，更换PCM，然后用仪器进行防盗匹配，整个过程需要约10min，具体操作步骤如下：在“维修编程”菜单中选择“车辆防盗模块重新学习”项目；保持连接诊断仪，使防盗系统进行10min学习；观察防盗警告灯，直到防盗警告灯熄灭；关闭点火开关5s；起动车辆，防盗系统读取点火钥匙数据；使用诊断仪清除掉故障码。完成防盗匹配后试车，故障彻底排除。

    发动机防盗系统常见故障如下：起动密码不正确、点火钥匙不合法、PCM与防盗控制模块之间的通信中断。在实际维修工作，如果没有诊断仪进行防盗匹配，那么可以采用人工方法，具体操作如下：

    1）将点火钥匙插入点火开关中。
    2）打开点火开关，观察防盗警告灯，10min后应熄灭。
    3）当防盗警告灯熄灭后，关闭点火开关。
    4） 5s后打开点火开关，观察防盗警告灯，10min后应熄灭。
    5）当防盗警告灯熄灭后，关闭点火开关。
    6） 5s后打开点火开关，观察防盗警告灯，10min后应熄灭。
7）当防盗警告灯熄灭后，关闭点火开关。
    8）起动车辆，发动机应正常起动，说明防盗匹配成功。
    在实际维修工作中，若需要添加新的点火钥匙，可按照以下步骤进行操作（不会删除原先的点火钥匙）：

    1）使用原车点火钥匙打开点火开关，发动机不起动。
    2）关闭点火开关，拔出原车点火钥匙。
    3） 10s内插入新的点火钥匙，打开点火开关，发动机不起动，使防盗系统对新的点火钥匙进行学习。学习完成后，使用新的点火钥匙能够起动车辆。