一辆行驶里程约14.4万km，发动机型号为2HO，发动机排量为1.8L的2010款 雪佛兰景程轿车。该车发动机故障灯亮。
    故障诊断：连接诊断仪Tech2检测到TDC P0118冷却温度传感器高电压以及发动机冷却水温温度间断（如图1、图2所示）。



    技师根据故障码以及维修经验，决定更换电子节温器总成，试车后故障依旧。
    仔细检查发现该车在其他店维修过。）询问客户得知，该车在外面更换过节温器，但没有消除故障码，同时插接器处有破坏的痕迹（如图3所示）。

    征得客户同意后更换插接器再次试车，故障依旧。
    查阅维修手册，按要求需做如下测试：
点火开关置于“OFF”位置，测试水温传感器2号脚和搭铁之间的电阻是否小于5Ω。如果大于规定范围，则测试低电平参考电压电路是否开路／电阻过大。如果电路测试正常，则更换K20发动机控制模块。
    点火开关置于“ON”位置，检查并确认故障诊断仪（发动机冷却液温度传感器1）高于40℃。
    如果低于规定范围，测试信号电路端子1是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换K20发动机控制模块。
    在信号电路端子1和低电平参考电压电路端子2之间安装一条带3A保险丝的跨接线。确认故障诊断仪 “ECT（发动机冷却液温度传感器1）”参数低于140℃。如果超过规定范围，则测试信号电路是否对电压短路或开路／电阻过大。如果电路测试正常，则更换K20发动机控制模块。
    如果所有电路测试结果正常，则测试或更换B34A发动机冷却液温度传感器。找出电路图（如图4所示），按步骤检查：

    实测水温传感器2号脚和搭铁之间的电阻为16Ω左右，根据维修手册所示，正常的电阻必须低于5Ω。
    测量水温传感器1号脚、2号脚到发动机控制模块k35号脚、k10号脚线路正常。
    究竟什么原因导致线路搭铁不良？技师突然想到车身与发动机的线路搭铁是否可靠？立即测量蓄电池负极与搭铁之间电阻，也为16Ω，判定搭铁不良（如图5所示）。

    故障排除：处理车身搭铁线的连接就简单了（如图6所示）。

    处理后再次测量负极与水温传感器2号脚之问的电阻，恢复正常（如图7所示）。

    故障总结：维修时，认为该故障码十有八九都是加热型电子节温器故障，加上该车是在外面没有维修好的车辆，线束也有破坏的痕迹，导致了技师的误判。此案例告诉我们，掌握维修的基础原理还是必不可少的功夫。
    相关资料：
    2015年雪佛兰景程原厂维修手册
    延伸阅读：
    雪佛兰景程发动机故障灯亮、报P0341故障码
    雪佛兰景程发动机故障灯亮、加速无力
    雪佛兰景程2.0轿车发动机故障灯亮
    雪佛兰景程发动机故障灯亮检修