（7）检查气缸套积炭痕迹，第2-4缸的气环上止口以上的积炭痕迹均衡等高；而第1缸气环上止口以上的积炭痕迹明显变宽异常，比其他缸宽约1.5mm且明显可以看到分成两层（图6）。

      （9）第1缸连杆轴承盖有1颗紧固螺栓断裂，断裂处位于螺杆在螺栓头的根部（图7）。将断裂的螺栓取回做进一步检测。

 

    2.2．其他情况

      （1）事故维修勘察。

    雪佛兰轿车发生交通事故后，车辆送至该汽修厂进行维修。从汽修厂提供的维修清单表明，维修基本都是外覆盖件，涉及发动机的维修仅有更换火花塞和加注机油一桶。

      （2）连杆螺栓检测。

    连杆螺栓送检结果显示：由螺栓宏观观察、扫描电镜观察及金相分析可知，螺栓断裂源位于螺杆与螺帽的过渡处，在断裂源处的螺杆表面有小凹坑，在小凹坑处易形成微裂纹，成为断裂源，造成螺栓断裂失效。

    3技术分析

    3.1．发动机损坏原因分析

    现场勘验发现，发动机破损部位在左右两侧缸壁、下曲轴箱、机油泵及油底壳等部件处，分布于曲轴的上下左右四个方位，刚好是断裂的第1缸连杆随着曲轴转动时能够碰撞到的距离且各损坏痕相吻合。因此，可以确认发动机损坏是第1缸连杆断裂后与缸体、油底壳及机油泵等碰撞所造成。

    3.2．连杆螺栓断裂原因分析

    现场勘验发现，雪佛兰轿车发动机的凸轮轴、曲轴、主轴承、第2-4缸连丰阵由承及连杆等都没有异常磨损，说明发动机润滑状况良好，不会出现第1缸连杆轴承异常磨损和过热的情形；根据气缸套表面的状况，也没有活塞卡住的情形。而且，车辆总行驶里程只有29513km，发动机并没有进行过修理。因此，连杆螺栓断裂的原因可能：

      （1）材质问题、制造或加工缺陷（检测显示在断裂源处的螺杆表面有小凹坑）；

      （2）受力超限。

    3.3．连杆断裂分析

    现场勘验发现，雪佛兰轿车第1缸的连杆及活塞都已破损，一个连杆螺栓断裂。从损坏后的现状分析，首先是连杆螺栓发生断裂，连杆大头失去约束，出现偏斜而断裂。

    反过来，如果不是连杆螺栓先断裂，而是连杆先发生断裂，由于缺少了活塞的惯性力，连杆受拉时承受的拉力会更小，连杆螺栓不会被拉断，这与勘查到的现状不符。

    3.4．连杆弯曲分析

    现场勘验时发现，第2-4缸的气环上止口以上的积炭痕迹均衡等高，没有异常。而第1缸气环上止口以上的积炭痕迹位置明显比其他正常的气缸低约1.5mm，这个现象说明，第1缸活塞曾经在比正常上止点低的位置运行了一段时间。产生这种现象的原因是第1缸的连杆受到压缩，发生了弯曲，连杆大小头之间的距离比正常状态缩短了约1.5mm。

      （1）弯曲原因分析。

    使连杆发生弯曲变形只有两种可能，一是连杆受到了超过强度极限的压力；二是连杆本身存在质量问题，在正常的工作压力下就产生变形。雪佛兰车在发生此次事故时，总行驶里程已有近30000km，若连杆本身有质量问题，不可能运行这么久之后才断裂；因此第1缸连杆变形基本可排除连杆本身质量问题。

      （2）气缸压力过高原因分析。

    通常情况下，外来液体通过节气门后进入进气歧管，当某一缸正处于吸气冲程时，液体就会流向该气缸，在紧接着的压缩行程中，由于液体是不可压缩的物质，从而造成压缩行程后段气缸内压力异常升高，压力升高值由液体量的多少决定。

      当液体量稍大时（接近或稍大于燃烧室的容积），而发动机转速足够高时，缸内压力对曲轴产生的阻力还不能完全消耗曲轴等的角动量，曲轴能够越过上止点继续转动，导致最薄弱环节连杆发生弯曲变形，但发动机还能够持续运转。

      （3）气缸内液体来源分析。

    现场勘验发现，雪佛兰轿车进气系统中空气滤芯已被机油浸湿，排气系统中的三元催化器法兰接口、排气歧管内均有机油痕迹，因此发生此次事故时吸入的液体是机油。

    根据车主描述，车辆发生交通事故时，车辆翻转、四轮朝天。此时随着发动机冷却，活塞环、活塞与缸壁间的间隙会逐渐变大，油底壳内的机油会沿着气缸壁流入燃烧室，燃烧室内的机油又会从打开的进气门或排气门流入进气系统和排气系统，发动机机油量会不足。而在此次事故车辆维修时，在发动机无漏油痕迹的情况下，又加入了一桶机油，也与上述分析相吻合。

    综上分析，螺栓在生产制造过程中存在瑕疵，并且车辆在使用中，连杆弯曲，使其两侧受力不均匀，造成连杆螺栓断裂，使发动机损坏。

      4结论

    雪佛兰轿车发动机损坏的原因为：①发生翻车事故后，维修厂没有对进入发动机气缸内的机油进行处理，导致车辆在后续运行时，造成第1缸连杆弯曲变形；②同时第1缸连杆螺栓在生产制造过程中存在瑕疵，在螺杆断裂处的表面有小凹坑，成为断裂源。二者共同造成螺栓断裂失效，第1缸连杆螺栓断裂后，致使第1缸连杆连杆大头失去约束，出现偏斜而断裂，损坏发动机。