摘要：通过对雪佛兰轿车发动机的拆解勘查、维修人员的叙述、车辆维修记录、驾驶员对车辆运行状况的描述以及损坏零件的检测结果等资料的综合分析，认定这是由于雪佛兰轿车发生交通事故后，进入发动机气缸内的机油得不到处理，同时连杆螺栓也存在制造缺陷，在发动机运转过程中连杆螺栓和连杆先后断裂，最终导致发动机损坏。
1事故简况
2019年1月，沈某驾驶雪佛兰轿车发生交通事故，致车辆不同程度的损坏，将车辆送至常州市某汽修厂维修，修复的车辆在行驶一段时间后发动机无法正常运行。
2车辆勘查
雪佛兰轿车停放在该汽修厂内，车辆外观无异常，行驶里程为29513km。
2.1．发动机损伤情况
（1）拆卸进气系统，空气滤清器上下壳体内表面有大片油迹，空气滤芯被机油浸湿（图1）；拆卸
涡轮增压器连接气管，压气机空气进、出管道有明显油迹。
（2）发动机缸体右侧，第1缸对应的气缸壁上有破口和裂纹；发动机下曲轴箱前端也有多处裂纹（图2）；发动机缸体左侧，第1缸对应的气缸壁上也有破口和裂纹；发动机油底壳有破损痕迹。
（3）
气缸盖上的凸轮轴及轴承没有异常磨损，曲轴连杆轴颈及主轴颈没有异常磨损。
（4）检查各缸燃烧室，各缸燃烧室内颜色均偏深，积炭严重，尤其第一缸燃烧室积炭更严重。
（5）检查各缸活塞，第1缸和第4缸活塞不在同一高度，第1缸活塞已破裂，其他缸活塞外观无异常，但各缸活塞顶积炭痕迹明显（图3）；拆解后，发现第1缸连杆已断裂，活塞裙部及活塞销孔断裂，其他第2缸、第3缸和第4缸活塞、连杆无明显异常（图4）。
（6）第1缸气缸套已破损，缸套上有许多坑点，缸套下部有明显的撞击痕迹（图5）。
关键词：
