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一辆行驶里程约8000km的2011年北京现代第八代索纳塔轿车。车主反应：该车遥控钥匙失灵。
根据客户反应的故障现象，维修人员猜测可能是遥控钥匙电池电压不足或受到干扰，因为该车行驶里程比较短，于是维修人员准备了相关的诊断维修工具和配件到达故障车辆现场。因为该车以前也出现过遥控钥匙失灵的现象，且该故障为间歇性故障，当维修人员到达故障现场后，车辆又恢复正常了。
故障车辆是低配车型，遥控钥匙是最普通的机械钥匙，我们按下遥控钥匙的开锁和闭锁按键后发现遥控钥匙无反应，与客户所描述的一致，维修人员用机械钥匙打开车门，按下车内中控锁开关，发现中控门锁可以正常的开启和关闭，说明中控锁本身不存在故障，维修人员检查了遥控钥匙的电池，用万用表检查电池电压在3V左右，在正常范围之内，按下遥控钥匙的按键时上面的指示灯是亮的，排除了遥控钥匙电池没电的可能性。
该车在购买之后未加装过任何的用电设备，也未对该车进行过改装，所以排除了干扰导致的故障。维修人员发现了一个问题，当按下遥控钥匙上的开锁或闭锁按键时转向灯也不闪烁，说明遥控钥匙的开锁信号和闭锁信号未到达车身控制模块BCM。该故障车辆有两把遥控钥匙，我们怀疑是遥控钥匙损坏导致的，于是将客户的另一把钥匙拿来试验，故障现象一样，说明遥控钥匙是正常的。
查看维修手册，分析故障可能的原因有：①门锁故障；②控制线路短路或断路；③遥控钥匙故障；④车身控制模块BCM故障。该故障车辆的门锁和遥控钥匙是正常的，因为中控门锁可以通过开关正常的关闭和开启，遥控钥匙也更换过。维修人员把故障排查的重点放在了车身控制模块（BCM）和控制线路上面，于是用北京现代故障诊断仪HI-DS进入车身控制模块BCM，读取系统中的数据流，发现在按下中控锁开关后，Hl-DS显示门锁的开锁和闭锁状态，能够正常的开启和关闭，这说明中控门锁的工作状态是正常的，并且门锁的控制线路也不存在短路或断路的可能。
那么故障可能存在于在BCM之中了，于是维修人员更换了全新的BCM，用HI-DS诊断仪对遥控钥匙进行注册时显示注册失败。这是怎么回事呢？拆下新的BCM，又把旧的BCM装车，用HI-DS读取BCM的数据流发现有两把遥控钥匙被注册过，维修人员重新对这两把遥控钥匙进行注册，还是无法注册。那么故障究竟在哪里呢，维修一时陷入僵局，笔者重新整理诊断思路时，突然发现在Hl-DS显示屏数据流中有一个疑问的数据，在点火钥匙拔下并且仪表指示灯也处于关闭的状态下，日I-DS显示屏显示点火钥匙是打开状态（图1中第4项），至此，故障一目了然，由于车身控制模块BCM感知点火钥匙处于打开状态，所以遥控是无法使用的。
为什么点火钥匙明明处于关闭位置而数据流是显示打开的状态呢，在点火开关的旁边有一个钥匙插入开关，维修人员把这个开关拔下后，两个遥控钥匙均能正常工作了。因为BCM没有接收到钥匙的开关信号，拆下钥匙插入开关，发现该开关不能正常的打开和关闭，总是处于打开状态。由于钥匙插入开关和点火锁是一个总成，没有单独的配件更换，所以必须更换全车锁，在更换新的全车锁，用Hl-DS诊断仪对遥控钥匙进行注册后故障排除。
