一辆行驶里程约9万km的2012年北京现代朗动轿车。该车带EPS（电动转向），左右打方向的时候异响，进厂维修。之间通过弹性联轴器隔开的，问题找到，这也是方向盘间隙大的原因。
    故障排除：更换专用的新的弹性联轴器后故障解决。
    故障总结：（1）本故障遵循了排除法，一步一步拆解、定位异响的图1已经损坏的弹性连接轴
    故障诊断：此车为预约维修，几天前就预约了。车来后，停车开钥匙左右打方向听响声，发现方向盘的间隙相对较大，而异响从方向机附近产生，为了定位异响的出处，把方向机下轴整条拆下来，结果再转动方向盘还是听到异响。这回确定了异响是从电机与方向机链接处发出来的，于是决定拆解电机。拆解后发现了如图1所示的塑料屑很多。细心观察，看到了一个塑料元件由于长时间磨损，坏了，原因一目了然了。原来弹性联轴器（如图2所示，实际是一个塑料元件）磨损了，导致左右转动的时候金属件与金属件碰到一起了（有弹性联轴器的时候是金属与金属位置，通过先拆下方向机下轴，再转动方向盘，最终发现了是电机里面响，拆解电机后发现有塑料碎片，结果一目了然；（2）通过细节，打方向盘的时候左右间隙相对较大，拆开电机与弹性联轴器位置，发现许多碎片，同时弹性联轴器磨损很厉害，证实间隙过大与打方向异响为同一原因引起；（3）由于要把方向机拆下来，有可能要做方向盘转向角复位，用X431PKO的“特殊功能”里面选择现代车系，找到相应的车型按提示一步一步做就行，这个很简单。




    相关资料：2013年北京现代朗动(MDC)G1.6MPI原厂维修手册