一辆行驶里程约1.3万km的重庆长安SC7151A轿车，发动机号为94HB006284 。用户反映：该车无法启动着车。
    故障检测：
用新版长安检测仪进入悦翔车系，检测BCM（车身控制模块）系统，有故障码U1001—与EMS（发动机控制模块）没有通信。再进入发动机管理系统（M7系统），检测发动机电控系统有故障码P1642—接收错误。
    首先根据故障码分析，应该为通信线路故障。长安悦翔轿车发动机EMS和BCM之间的通信是靠CAN通信线来实现的。CAN通信线有2条：CAN-H和CAN-L，在悦翔车上的线色。分别为浅绿和浅绿／黑，如图1所示。BCM的D插头的第13脚连接到EMS的第33脚，线色为浅绿色（珠），为CAN-H; BCM的D插头的第14脚连接到EMS的第34脚，线色为浅绿／黑（Lg/B），为CAN-L。
    故障分析：长安悦翔发动机电子防盗系统使用的是比较先进的车身集中防盗控制系统，点火钥匙里没有转发器，只有遥控芯片。其防盗功能是通过BCM和EMS之间CAN通信来实现的。用遥控器设防的，要用遥控器开启车门，BCM和发动机EMS就通信成功，EMS能够控制点火和喷油，发动机才能够起动。否则，用遥控器设防，用机械钥匙开启车门，BCM就认为是非法进入车内，就不能和发动机EMS形成通信，EMS就不输出点火和喷油控制信号，就不能起动发动机。
    故障排除：根据上述控制原理，再根据悦翔诊断系统电路图（图1）进行检测，发现EMS的34脚到BCM的D15脚不通。在拔掉发动机线束和发动机舱线束对插头进行检查时，发现发动机线束插头的Lg/b色线退了出来。把线束修好后全部装复。

    再用长安新版检测仪（金德KT600 ）进入悦翔车系，检测BCM系统，仪器显示系统正常，没有故障码。再进入M7系统，检测发动机电控系统有故障码P1642（历史），清除故障后仪器显示系统正常，说明电控系统控制已经正常。
    但是在起动发动机时，起动无力，经检查为起动机故障。更换起动机后，起动机能带动发动机运转但是不着车。若向节气门位置喷清洗剂能着车，说明不供油。
    经检查油路正常，4个喷油器在起动时都能喷油，说明是汽油品质有问题（该车为刚到的新车，考虑到运输商为了节约成本，加的汽油不合格）。抬下油箱清洗并更换汽油后，该车起动正常，起动后运转平稳，检查发动机各项数据流均正常。至此，该车故障彻底排除。