一辆行驶里程约6.3万km的2012款斯巴鲁XV车。该车在行驶时发动机故障灯点亮，并且在停车转动转向盘或起步时，车身抖动严重。
    检查分析：首先使用SM- III（斯巴鲁车专用故障检测仪）对车辆进行检查，读得的故障代码有：P0700----变速器控制系统（故障）；P0841----油压建立异常。查阅相关技术通报，并按照技术通报上的故障维修步骤进行了相关的检查和维修。先清除故障代码，然后做变速器的程序升级，而后对该车进行路试，结果发现每次起步，车身仍然抖动严重，而且发动机故障灯再次点亮。
    将该车开回厂内继续进行检查。将车辆举升，接上油压表测量变速器怠速时的油压，为0.38 MPa，失速时的油压为1.38 MPa（正常情况下失速时的油压为4.5 MPa～6.0 MPa），怀疑变速器内部出现了机械故障。为进一步求证，打开变速器油底壳，发现油底壳内确实存在了大量金属粉末及铁屑，由此确定该故障为变速器内部离合器摩擦片机械磨损，导致升挡时无法建立正常工作油压，各挡位也无法平稳接合。
    排除方法：按照技术要求大修CVT变速器。
    相关资料：2012年斯巴鲁力狮与傲虎维修手册