摘要：本文针对一辆三菱帕杰罗V3000在高速行车途中，发动机冷却液故障灯突然点亮、加速踏板瞬间失效、发动机转速以及动力急剧下降，并在较短时间内自动熄火无法启动的现象。通过对故障车辆进行实际解体分析，最有可能导致上述故障发生的原因是发动机冷却液出水管突发爆裂。本人结合自身在生产实际当中的工作特点，谈谈如何发现及解决故障。

    1 故障现象
    一辆进口三菱帕杰罗V3000越野车，搭载3.0L，V6水冷式发动机，在高速行车途中，当车速达到118 km/h、发动机转速为2 900 r/min时，发动机冷却液故障灯突然点亮，加速踏板瞬间失效，发动机转速以及动力急剧下降，并在较短时间内自动熄火无法启动。

    2 检查分析
    维修人员随救援车到达现场后，故障车停靠在路边并且发动机已经冷却。维修人员采用从外观到内部、从简单到复杂、从局部到整体的这一常规检查方法，对全车进行了初步排查，结果发现发动机有大量冷却液泄漏出来。仔细检查发现，水泵出水管严重爆裂（图1）。发动机并无其他不良现象（手动转动曲轴，发动机运转无明显不良情况），便更换该段爆裂水管，加注冷却液后故障灯不再点亮。用故障诊断仪检测发动机电控系统，没有故障码存储。

    对全车进行了一次全面检查确认无误后，维修人员启动发动机，却发现发动机无法启动。维修人员分析，冷却液故障灯突然点亮，显然是冷却液量缺少或发动机温度过高所导致。根据故障车现场勘察情况，结合驾驶员反馈的故障现象来看，该车故障灯点亮的主要原因是水泵出水管爆裂，冷却液突然泄露所导致。然而发动机自动熄火且不能启动这问题又在哪里？带着这个疑问，维修人员对发动机进行了解体检查。

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