发动机电子控制系统的断油控制有急减速断油、超速断油和溢油消除三种功能。由于超速断油功能的检测需要发动机超速运转，容易造成发动机损坏，因此，通常只检测急减速断油和溢油消除两种功能。相关阅读：如何延长发动机配气机构使用寿命  改装发动机涡轮增压进气系统的介绍

    1、急减速断油功能的检测

    急减速断油功能按下述步骤检测：

    （1）起动并预热发动机。

    （2）拔下节气门位置传感器的线束连接器，并用一根导线将连接器内与节气门位置传感器怠速触点相连的两个端子短接。

    （3）慢慢踩下油门踏板，使发动机转速逐渐提高，然后检查：发动机转速是否在升高至1700r/min后会突然自行下降至1200r/min；此后，若踩住油门踏板不动，发动机转速是否在1700r/min-1200r/min之间来回变化，即出现游车状态。若发动机的运转出现上述状况，则急减速断油控制系统工作正常；否则，急、减速断油功能不正常，应用万用表检测节气门位置传感器怠速触点、发动机转速传感器（曲轴位置传感器）及其线路。

    2、溢油消除功能的检测

    （1）拔下喷油器线束连接器，将万用表（V档）两测试笔接在喷油器线束连接器两端子上。

    （2）将油门踏板踩到底并起动发动机，万用表指针应无摆动；否则，溢油消除功能已失效，应检测节气门位置传感器控制线路及ECU。