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状况一：全车无电难起动
市民梁先生刚买的新车就遇到了这样的情况，在一次加油后竟发现全车没电，无法起动。
4S店也一时无法弄清是什么状况，最后在加油站工作人员的帮助下才发现是蓄电池的接线柱脱落了。
车辆没电大致上有电路接触不良、蓄电池没有电、保险丝“烧”了等几种原因，如果保险丝“烧”了只需要更换即可，但前提是你要准备有保险丝。其他两种情况则比较容易处理：因此全车没电时首先检查蓄电池接线柱是否安装良好，接着考虑蓄电池电力不足无法提供发动机首次工作的动力。蓄电池的接线柱脱落和接触不良是肉眼可见的，如果有这种情况一把扳手就可解决问题了。
排除了第一种可能后，就要考虑是不是蓄电池电力不足。“遇上这种情况就要考虑进行蓄电池搭接或人力推动、用别的车牵引。”陕西福腾汽车贸易公司售后主管朱少兵告诉记者，其实这三种方法的思路都一样，就是提供发动机第一次工作的动力。搭接就是找一辆有电的车辆，用电缆将两车的蓄电池连接起来，注意要正极接正极、负极接负极，然后起动有电的车辆让发动机正常运转几分钟，随即即可按正常方式起动无电车辆，接着踩油门让无电车辆的发动机高转速运转几分钟，随后即可拆除电缆。
人力推动和汽车牵引则适用于手动挡车辆：车辆推动和牵引之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器，同时控制油门，不让发动机熄火。
状况二：汽车行驶中爆胎
车辆在行驶中爆胎，司机如果对情况判断失误进而采取错误的处置办法，足以造成二次事故，造成更大的损失。酷爱汽车运动并对汽车特技有一定研究的老司机张先生在接受记者采访时说，司机在出车前应该检查轮胎的气压是否正常，轮胎是否已经磨损的很严重，出车后应集中精神随时注意车辆的状态，准备随时做出正确的驾乘动作。
在车轮突然爆掉的情况下，我们很可能在下意识的情况下做出急刹车、向爆胎侧的相反方向打方向等动作，但张先生告诉记者，这两种举动都是错误的，一旦行驶中出现爆胎的情况，司机的第一反应应当是克制做这两种动作的冲动：因为这两种举动都会使重心已经向爆胎侧转移的车辆难以操控，进而侧翻。此时首先应将脚从油门上挪开，然后打双闪、握紧方向盘，从高挡抢进低挡(一般是二挡)，利用发动机来制动，待车速降低后采用间接制动的方式(不要踩死刹车)让车辆慢慢停下来。车辆速度如果较高，在进行上述动作时可以向爆胎侧非常小幅度地打一点方向。
状况三：行驶中刹车失灵
行车途中最恐怖的恐怕就是刹车失灵了。张先生对记者表示，发现刹车失灵后不要惊慌，如果车速不是太快的话可以试着拉手刹看能不能将车速降低，拉手刹时一定要注意不要拉得过快、过死，这样极其容易将钢丝绳绷断，而应该缓缓用力，慢慢将手刹拉死；如果手刹没有起到效果，马上从高挡位降到低挡位利用发动机制动(如果恰好碰到下坡的话，因为加上惯性车速会越来越快，你已经很难抢进低挡了，这时候就要用到“两脚油门”进退挡了)。
