2. 换挡杆结构

换挡杆包括下述部件（如图 682所示）：换挡杆传感器控制单元 J587。通过换挡杆支座内的霍尔传感器感知换挡杆的位置，并通过 CAN 总线将位置信息传给机械电子装置。

换挡杆锁止电磁铁 N110。该电磁铁可将换挡杆锁止在挡位“P”和“N”处。电磁铁由换挡杆传感器控制单元 J587 来控制。

换 挡 杆 挡 位“P” 锁 止 开 关F319。如果换挡杆处于挡位“P”，那么该开关就会将“换挡杆在位置 P”这个信号发送给转向柱电气控制单元J527。控制单元 J527 使用这个信号来激活点火钥匙防拔锁。

3. 换挡杆锁止电磁铁 N110 工作过程换挡杆被锁止在挡位“P”：如果换挡杆处于挡位“P”，那么锁止销就会在挡位“P”的锁止销孔内。这样就可避免换挡杆被无意中移动位置（如图 683 所示）。

松开换挡杆 ：在接通点火开关并踏下制动踏板后，换挡杆传感器控制单元 J587 就会给电磁铁 N110 通上电流。于是锁止销就会从 P 挡锁止销孔中拔出。这时换挡杆就可以移到前进挡位置了（如图 684 所示）。

换挡杆被锁止在挡位“N”位置：如果换挡杆在挡位“N”停留的时间超过 2s，控制单元就会给电磁铁通电。于是锁止销就被压入到挡位“N”的锁止销孔内。这样，换挡杆就不会被无意中移动到前进挡了（如图 685 所示）。

如果踏下制动踏板，那么锁止销就会松开 ( 如图 686 所示 )。

应急松开 ：如果换挡杆锁止电磁铁 N110 的供电中断了，那么换挡杆就无法再移动了，因为在电流中断时，P 挡变速杆锁仍然保持激活状态，用一个狭窄的物体将锁止销“压入”，就可以松开锁止机构了。这时换挡杆被应急松开了，车辆又可以开动了。

点火钥匙防拔锁 ：在驻车锁没有工作时，点火钥匙防拔锁可阻止点火钥匙转回到拔出位置。它采用电动机械式方式来工作，由转向柱电气控制单元 J527 来控制（如图 687 所示）。工作过程 ：将换挡杆置于“驻车位置”，关闭点火开关。如果换挡杆处于驻车位置，那么，“换挡杆 P 挡锁止开关”就断开了。转向柱电气控制单元 J527 会识别出该开关已经断开了，于是点火钥匙防拔锁的电磁铁N376 就不会通电了，电磁铁内的压力弹簧将锁止销压入到松开位置（如图 688 所示）。

工作过程 ：将换挡杆置于“行驶位置”。接通点火开关。换挡杆处于“行驶位置”时，“换挡杆 P 挡锁止开关”就接通了。于是转向柱电气控制单元J527 就会给点火钥匙防拔锁的电磁铁N376 通电。锁止销就被电磁铁顶着压力弹簧力给推入到锁止位置。在锁止位置时，锁止销会阻止点火钥匙回转并防止其拔出。只有当换挡杆被推入到驻车位置时，换挡杆 P 挡锁止开关才会断开，控制单元也将电磁铁断电。于是锁止销就被压力弹簧压回，这时就又可以转动并拔出点火钥匙了（如图 689 所示）。 （待续）