五、检查锁止离合器工作状况

在路试中，也可以检查液力变矩器锁止离合器工作是否正常。方法是让车辆加速至超速挡，以高于80 千米/小时的车速行驶， 并让节气门开度保持在低于1/2 开度的位置， 使液力变矩器进入锁止状态。此时，快速将加速踏板踩至2/3 开度，同时检查发动机转速的变化情况。若发动机转速没有太大的变化，说明锁止离合器处于接合状态;反之，若发动机转速升高很多， 则表明锁止离合器没有接合，其原因通常是锁止控制系统有故障。

六、检查发动机制动作用

自动变速器有故障时，有时会使车辆失去发动机制动作用。 路试时将换挡操纵手柄拨至前进低挡(S、L 或 2、1) 位置 ， 在车辆以 “2” 挡或 “1” 挡行驶时，突然松开加速踏板，检查是否有发动机制动作用。 若松开加速踏板后车速即随之下降，则说明有发动机制动作用。 否则，说明控制系统或前进挡离合器有故障。

七、检查强制降挡功能

将换挡操纵手柄拨至前进挡，保持节气门开度为1/3 左右 ，在以 “2”挡 、“3”挡或超速挡行驶时突然将加速踏板完全踩到底， 检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。 在强制降挡时，发动机转速会突然上升至4 000 转/分钟左右， 并随着加速升挡，转速逐渐下降。若踩下加速踏板后没有出现强制降挡，则说明强制降挡功能失效;若在强制降挡时发动机转速升高反常，达5 000～6 000 转/分钟，并在升挡时出现换挡冲击，则说明换挡执行元件打滑，应作相应的拆检和修理。

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