为了准确判断节气门体是否脏污，可以从数据冻结帧中查看节气门的开度值，如果节气门开度值偏大，一般是由节气门脏污所引起，应当拆下来进行清洗。

1. 节气门的清洗方法及注意事项

实践证明，使用化油器清洗剂清除节气门组件的积碳，是纠正怠速不良故障的一种行之有效的方法。对于电喷发动机来说，清洗节气门的操作是很有讲究的。

（1）节气门的清洗方法

在发动机静止状态下，接通点火开关，然后两个人配合，一个人将加速踏板踩到底，使节气门全开，另一人在柔软的布料上喷洒化学清洁剂，然后轻轻擦洗节气门周围的灰尘和积碳，但是不要使用金属工具刮剔。清洗完毕，关闭点火开关，拔掉 EFI熔丝，清除 ECU 的自适应学习值，使发动机 ECU 恢复初始的控制数据。也可以一边起动发动机，一边往节气门里面喷射化油器清洗剂，即在发动机运转状态下进行清洗。

以福克斯轿车为例，其电子节气门的清洗程序如下———

①拆下节气门体的端盖螺丝，取下端盖。

②用化油器清洗剂喷射节气门体，由内向外进行清洗，然后用干净的布擦净节气门体，特别是节气阀门的四周，要使其露出金属光泽。

③将节气门体装回原样。

④在冷却液温度达到 85℃左右时，连接专用电脑故障诊断仪，接通点火开关，在发动机不起动的情况下进行节气门匹配操作。

（2）清洗节气门的注意事项

①拆装事项：a. 在拆装过程中，要防止节气门体上的密封垫损坏，否则将引起漏气，影响发动机的正常运转；b.不要将节气门内阀板处的灰色胶状物刮掉，这样会造成节气门关闭不严，并导致发动机怠速过高；c.安装节气门体时，两个小水管一定要安装到位，否则发动机运转时会泄漏冷却液。

②不要使用非生产厂家推荐的清洗剂来清洗，否则会造成密封圈、膜片和三元催化转化器损坏。

③最好拆下来进行清洗，严防清洗剂进入插接器内。因为插接件大多数是塑料制品，化油器清洗剂对塑料有一定的腐蚀作用，容易造成内部短路，甚至由此导致火灾事故。

④在清洗节气门前拆卸蓄电池的负极线，这样做的目的是先清除ECU 对原节气门的记忆值，然后开始清洗，节气门清洗完毕再安装蓄电池电缆，最后进行节气门的自适应学习，这样可以较快地使发动机的怠速恢复正常。

以北京现代伊兰特轿车 G4G8发动机为例，若打算清洗节气门，先拆下蓄电池的负极线 15s 以上，以清除 ECU 对原节气门的记忆，然后开始清洗节气门，再接上蓄电池的负极线，让发动机 ECU 重新学习和记忆怠速转速。采用博世公司提供的、相同型号发动机管理系统的标致 307、标致 206 等车型也可以采用这种方法。