三、制动失灵

1． 现象

制动系统在一定程度上丧失制动能力，表现为刹车不灵或者说刹车距离比较长，不能在短距离内将车停下。

2． 原因及故障排除

( 1) 低速货车在行驶中，制动踏板可踏到底，但

无制动效果，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄或制动衬垫上有油脂或润滑油、摩擦片老化或磨损严重。若因摩擦片严重损坏、变薄，使制动器间隙增大而影响制动效果，应适当增加制动器盖处的调整垫片，使之符合规定的间隙。制动蹄变形，制动盘、制动块磨损，应更换。

( 2) 连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。

( 3) 制动液外漏。如制动总泵推杆防尘套处制动液漏流严重，则是总泵皮碗压翻或严重损坏; 如车轮制动鼓边缘有大量制动液，说明该轮制动分泵皮碗压翻或严重损坏; 制动管破裂，应焊接或更换油管; 接头松脱，接通并紧固油管接头。

( 4) 踏一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大，应调整踏板自由行程，然后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。

( 5) 使用了不合格的制动液，使橡胶零件膨胀，在缸孔中卡住。若出现此类情况，应更换全部橡胶零件、组合阀和软管，并使用符合原厂规定的制动液

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