3 空调电子控制系统

空调电子控制系统的主要组件： 发动机ECU、前蒸发器、后蒸发器、蒸发器温度传感器、空调A/C开关、 鼓风机、 鼓风调速电阻及开关、 三态压力开关、 继电器、 电子冷却风扇、 冷凝散热风扇、 空调压缩机及电磁离合器等。 其控制原理如图2所示。

对于发动机电控ECU系统， 空调工作的条件：①发动机运行， 且运行时间超过5 s； ②发动机转速高于600 r/min并低于6 200 r/min空调方可启动； ③空调及蒸发器启动后， 发动机目标怠速提高150转；④进气温度大于3.75℃， 冷却水温度大于3.75℃； ⑤冷却水温度小于105 ℃允许压缩机启动； ⑥冷却水温度大于108 ℃时将切断空调压缩机； ⑦前空调蒸发器温度小于1.5 ℃， 切断空调压缩机； ⑧前空调蒸发器温度大于3.75 ℃， 压缩机可启动； ⑨TPS大于90%， 发动机大负荷空调切断， 以保证动力性。

4 空调控制面板及工作流程

空调控制面板如图3所示。 由图2的空调电子控制系统的控制原理可知， 空调工作除满足ECU空调工作条件外， 打开空调的顺序如下。

起动汽车， 将风门开关调到冷风位置 （第1个旋钮）， 接通风量开关 （中间旋钮）， 再按下A/C开关， 给ECU发出空调请求信号， ECU检测到满足空调工作的条件， 向空调压缩机继电器输出信号， 空调打开， 这时能听到压缩机电磁离合器吸合的声音。 出风口位置由第3个旋钮调节， 从出风口能感受到冷风出来， 旋转风量开关可用来调节出风量的大小， 循环方式由下面的拉杆开关调节。

当暖风风量开关接通， 暖风开关的0、 19、 22号脚接通， 鼓风机转动， 给ECU的12号脚提供信号； 按下A/C开关， 线路中51、 22号脚接通， 如果管路中的冷媒足够， 压力开关接通， 给ECU的44号脚提供空调请求信号； 中压开关给ECU的10号脚提供信号； 当这几个信号正常， 系统认定空调系统具备工作条件， 这时系统给压缩机继电器发出工作信号， 压缩机电磁离合器吸合， 压缩机工作， 冷媒在系统中循环， 空调系统进入正常工作状态。

5 结束语

以上是对贵州航天成功汽车成功一号的空调系统所作的简单介绍， 当汽车空调系统工作不正常时， 可根据原理对不正常的原因作出判断， 继而快速解决问题。

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