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过盈配合的点焊冷缩分离法
来源:本站整理  作者:佚名  2012-08-14 08:37:05

气门座圈需要更换时,即使用专用工具 也 不 易 拆卸,一些修理工还采用錾削的方法进行拆卸,这样既困难又容易损伤气缸盖。在修理实践中,对于铸铁缸盖我们常采用以下几种方法进行拆卸:

方 法 一 ,把一只废旧气门的头部加工到比气门座圈内径略小 1~2mm,把气门杆置入气门导管后,用电弧焊把气门头部与气门座圈焊接在一起(注意不要在气缸盖上起弧)。由于焊接后产生的冷缩力使气门座圈缩小,只要用手锤轻轻敲击气门杆,气门座圈便连同气门一起取出。

 

方法二,在气门座圈的内表面,沿三分之二的周长点焊一圈,再取一段与气门座圈内径等长的铁丝,也焊接在气门座圈的内表面上,自然冷却后,冷缩力使原来的过盈配合发生改变,然后将废气门杆反置入气门导管抵住铁丝,用手锤轻轻敲击气门头部,座圈就会很容易脱出座孔。

 

方法三,在更换铝合金气缸盖上的气门座圈时,可将气缸盖放入盆内,注入废机油,加热至沸点,迅速从盆中取出缸盖,轻轻一振动,座圈就会自动脱出,座圈承孔也不会变形或损伤。

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