变速器一轴（即输入轴）导向轴承，拆卸更换比较麻烦，现列举 2 种方法：1）用一些旧棉纱，撮上黄油，把粘上黄油的棉纱一缕缕地塞入轴承孔内，再用一气门杆当作铳子，边塞棉纱边砸紧填实，这样轴承就在棉纱的挤压下退出承孔。同理，我们在拆卸气缸体上的空心定位套时，也可运用此法。2）用一段粗钢钉（或钢丝），其长度略小于轴承外径，在钢钉的中部拧上 2 根长度相等的铁丝，把钢钉顺着放入轴承孔，即让钢钉横直在轴承的前面，将铁丝的另一端绕在木柄（或中型起子柄）上，两手用力拧拉铁丝，轴承即可拉出。

如果变速器第一轴前轴承破碎后，摘取留在曲轴尾端轴承孔内的轴承外座套，较好的方法是：找一废气门，如果气门头部过大，可在砂轮机上磨削（应留一小部分）到能进入轴承内孔即可。将气门头边缘（未磨处）对正轴承外座套内侧边，用手锤横向敲击气门杆，气门边缘即可将轴承外座套顶出。