问：一辆马自达3出现自动变速器油温过高的故障，我清洗了变速器油路，更换了发动机散热器，故障没有解决，并且新换的变速器油使用一周左右就变质了。请问该怎样检修？

 答：引起自动变速器油温过高、变质的原因有如下几种：

(1)车辆经常超负荷行驶，如经常用于拖车或超速行驶等；

(2)液压油散热器管路堵塞或散热器质量不合格；

(3)通往液压油散热器的限压阀卡滞；

(4)离合器或制动器自由间隙太小；

(5)主油路油压太低，离合器或制动器在工作中打滑。

电控自动变速器一旦电磁阀有泄压，就会造成变矩器的锁止离合器打滑。行驶中，特别是高速或超车时，油温会上升很快。如果不及时维修，液压油就会变质。

你可以尝试一下，让汽车以中低速行驶10min，待自动变速器达到正常工作温度后，停车怠速状态检查自动变速器液压油散热器的温度。在正常情况下，液压油散热器的温度可达60℃左右。若液压油散热器的温度偏低，说明油管堵塞，或通往液压油散热器的限压阀卡滞，需要对阀体进行清洗。若液压油散热器的温度太高，说明离合器或制动器自由间隙太小，应拆卸自动变速器予以调整。新修理后的离合器间隙为0.3mm乘以磨擦片数量；工作间隙的极限值为0.5mm乘以磨擦片数量。如果你更换的散热器质量信得过，建议你对变速器进行三级维护，即总成解体检查清洗。