以柴油机为动力的轿车，一般安装了真空泵，这是由于柴油机进气管吸入的是空气（而不是混合气），进气量越大，对柴油机的工作越有利，所以柴油机没有设置节气门。但是柴油机在取消节气门、进气变得充分以后，进气歧管中没有了真空度，无法像汽油机那样采集进气歧管的真空度加以利用。为了满足自动控制对真空的需要，所以在柴油汽车上加装了真空泵。

但是，在宝马N62汽油发动机上，为什么也安装真空泵呢？宝马N62 虽然是汽油发动机，但是它控制发动机的进气量主要不是依靠电子节气门，而是通过调节进气门工作行程的大小，电子节气门只是在起动工况对进气量做短暂的控制，而在发动机正常运转期间，进气歧管内几乎没有真空度，但是轿车的空调系统、制动助力系统、废气再循环系统等又需要真空进行控制，所以必须安装一个真空泵，以产生真空度，供汽车自动控制使用。