4．装有ABS系统的车辆必须使用同一牌号制动液和同一型号的轮胎及齿圈，严禁不同型号制动液、轮胎及齿圈混合使用，且制动液每年应更换一次。

    5．在湿滑及冰雪路面紧急制动时，无需使用点刹，只需全力制动即可。

    6．对车辆的车轮进行保养时，检查齿圈与传感器间的间隙为鉴0. 7 mm，检查齿圈与传感器是否有碰伤、变形、断裂等。如有应进行更换；若无则进行齿面、传感器面的清洁，不允许有油泥铁屑等杂物附在其表面。

    7．如ABS系统出现故障，不可自行拆卸或维修，应到指定维修站点进行检修。

    四、如何判断ABS系统是否正常工作

    1．接通ABS电源时，仪表板上的ABS指示灯必须亮，此时表示ABS系统正进行自检。若无故障，约4s后指示灯自动熄灭。

    2．车辆正常行驶时，ABS灯不能常亮或闪烁，液压调节器不允许有异响。

    3．有ABS制动时，无拖痕或有较浅的拖痕印；无ABS制动时，拖痕印颜色较深且连续。

    4. ABS系统正常工作情况下，紧急制动并同时转动方向盘，汽车能正常转向并平稳停车。

    5．车辆静止时踩制动踏板，各管路接头、阀体不能有漏／渗油等现象。制动推杆应动作迅速，放松制动踏板应迅速回位。

    五、液压ABS故障自诊断系统

    1．诊断程序

    ABS接通电源后指示灯亮，系统进人自检过程。如系统有故障，指示灯将会常亮或一直不亮。如要具体了解是哪部分出现故障，获取故障的方法是：首先关闭全车电源，然后将搭铁线搭铁，重启电源仪表盘上的ABS指示灯，故障码就显示出来，指示灯的闪烁频率称为故障代码。故障代码代表着故障发生的部位及类型。故障排除后重新启动ABS，指示灯亮约4s后会自动熄灭。

    2. 故障代码型式

    故障代码由两位数字组成，中间用小数点隔开。第一位数字代表故障发生部位，第二位数字代表故障原因。

上一页  [1] [2]