ABS系统（汽车防抱死制动系统）是汽车上的一种非常重要的主动安全装置。用于汽车制动时防止车轮抱死拖滑，以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向可操纵性的能力和缩短制动距离，充分发挥汽车制动效能。科密液压ABS具有EBD（电子制动力分配）功能，其作用就是在不同的路面上都可以对四个车轮分配最佳制动力，缩短制动距离的同时提高了制动的灵敏性和协调性，改善制动舒适性。

    一、ABS系统组成及工作原理

    Comet ABS是以普通的机械制动系统为基础，由ABS控制器（ECU)、调节器（阀）、传感器、齿圈、及电线束、指示灯等附件组成。

    液压ABS系统工作原理：ABS工作时，轮速传感器将采集到的各车轮转速信号传输给ECU。在实施制动时ECU将收集到的转速信号迅速地加以运算，并按控制逻辑中既定的门限值向液压电磁压力调节器发出指令。调节器及时地控制制动器分泵的液压（增压、减压、保压），如此循环，从而防止了车轮抱死，保证了车辆行驶安全性，降低了事故发生率。

二、ABS主要元件工作技术参数

三、使用注意事项

    1. ABS系统发挥作用的前提条件是车辆的常规制动性能良好。ABS系统的诊断系统检测不到车辆的常规制动系统是否存在故障。所以常规制动系统的检查、保养应不受“带”或“不带”ABS系统的影响并应定期进行。

    2. ABS的使用简单方便，系统会自行诊断其工作状态。接通ABS电源开关，仪表上的ABS指示灯必须亮。如ABS没有故障存在，系统自检完毕约4s后指示灯自动熄灭。若ABS指示灯常亮、闪烁、调节器异响等，则说明ABS系统有故障存在。ABS系统将自动退出工作，此时应尽早对ABS系统进行检修。

    3．在ABS电源开关接通后，严禁拔插ECU连接器及导线插头；在车上用外电源给蓄电池充电或并接外电源启动发动机时或进行电焊焊接时，应先将ABS电源断开以防瞬间电压击毁ECU；防止水、油污及其他导电磁性材料进人ECU 。

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