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窜入曲轴箱的废气可以溢出的通道有：机油加注口和曲轴箱强制通风阀。显然，曲轴箱窜气量与发动机使用工况有关。在确定工况下曲轴箱窜气量可反映气缸活塞组的技术状况或磨损程度。
(1)曲轴箱的漏气量可采用漏气量检测仪进行检测，检测曲轴箱漏气量时，发动机运转至正常工作温度，在选定的曲轴箱入口（其余入口全部封死）处，连接漏气量测量装置，不使用PCV阀（曲轴箱强制通风装置），并将曲轴箱入口处的压压力调整至环境大气压力进行检测，曲轴箱的漏气量从流量计上读取，当直接挡车速为50 km/h，进气管真空度达不到55 kPa时须检修。发动机曲轴箱窜气量还与发动机的转速和外部负荷有关，特别是负荷对曲轴箱窜气量影响最大。
(2)就车检测曲轴箱窜气量时，一般是在底盘测功试验台上、坡道上或低挡行驶时用制动器进行加载，而节气门全开，发动机转速控制在1000～1600 r/min范围内。
(3)测量时一般应加载。节气门全开（供油拉杆推到底），使发动机在1000 r/min下运转，记录气体流量计每分钟流量读数。发动机加载可以在测功试验台上进行，也可在坡道上或低挡行驶时用制动器进行。
