2.13粘接法的修理步骤
    (1)粘接修理小划痕和裂缝的方法。塑料件上的小划痕和裂缝通常可以用粘接剂来维修，其修复方法如下。
    1)用热肥皂水将维修部位彻底清洗干净，再用水和塑料清洁剂将维修部位擦洗干净。必须将塑料件表面的蜡、灰尘或油脂清除干净。
    2)清洗后，用粘接剂工具包对损坏区域进行预处理。这个工具包应含有速凝剂和粘接剂。将速凝剂喷涂在裂缝的一侧，然后在同一侧涂上粘接剂。
3)小心地将划伤或裂缝的两侧恢复到原来的位置，然后快速地用力将它们压在一起（压够1 min，以获得良好的粘接强度）。然后，让维修处硬化3h-12h，或者根据标签上的说明，以获得最大的强度。
    4)如果原有的漆面没有损坏，并且修理部位定位准确，就没有必要重新喷漆。
    (2)粘接修理凹痕、撕裂和刺穿的方法。塑料件上的凹痕、撕裂和刺穿的修理程序比小裂缝的修理要复杂一些，其修理程序如下。
    1)用热肥皂水彻底地清洗维修部位。然后，用浸有除蜡剂、除脂剂和硅树脂溶剂的湿布彻底清洁受损部位，然后再擦干。
    2)为了使粘接剂能够良好的粘接，需要对维修区域进行打磨。一般要使用中等粒度的小砂轮进行低速打磨（转速不超过2 000 r/min )，向后将孔边斜切6 mm-10 mm。斜面打磨后变得粗糙，有利于更好地粘接。每次进行维修时，都应打磨接合的表面以提高粘接性。
    3)使用更细粒度的砂轮将维修区周围的油漆修薄边。将油漆边缘逐渐融合至塑料件中。继续清除油漆，直到孔周围25 mm-38 mm内没有油漆（维修材料不能覆盖到喷过漆的表面上）。
    4)仔细地擦除所有油漆和氨基甲酸乙醋尘屑。维修区必须绝对清洁，才能达到合适的粘接强度。
    5)也可以使用火焰可控的喷灯或烤灯进行加热处理，热处理可以提高某些结构粘接剂的粘接性。
    6)在维修部位贴上汽车衬带。推荐使用一侧带有强粘性和防水衬底的铝箔。用硅树脂溶剂和除蜡剂清洁维修区域的内侧表面，然后装上衬带。完全盖住孔，边缘留下大约25 mm的粘接表面。
    7)也可以用玻璃纤维布作衬底，而不用衬带。布块可以保留下来，有利于提高维修区域的强度。将整块布的两侧都浸透粘接剂，这样可以使布良好地粘接在塑料件的背面，还可以密封布块。
    8)在干净无孔的表面（如金属或玻璃器皿）上准备维修粘接剂（图3）。大多数粘接剂装在两根管子中。挤出等量的维修混合物，均匀地刮动以减少气泡，完全混合两个管子中的材料，直到获得均匀一致的颜色和状态。

    9)用橡皮刷或塑料刮刀将粘接剂刮入孔内。必须小心地快速完成操作，因为粘接剂在2 min-3 min就会开始硬化。一般需要涂两遍粘接剂。第一遍用来填充孔的底部，涂抹时不必担心外部形状。在涂抹第一遍时，一定要尽量多地将孔填满。然后，在室温下硬化约1h，如允许加热硬化，可使用加热灯或加热枪以90℃加热20 min进行硬化处理。
    10)在涂抹最后一遍粘接剂之前，要先用细砂轮将第一
次涂抹粘接剂形成的凸点打磨掉，擦去维修区域的粉尘。
    11)在打磨掉第一遍粘接剂并擦干净之后，混合第二遍使用的粘接剂，像前述那样将两根管子内的粘接剂挤在一起，约等待2 min，然后涂抹第二遍粘接剂，将其刮到整个维修区的轮廓上。用挠性橡皮刷或刮刀将粘接剂抹成与板件轮廓相接近的形状（图4）。

    12)在粘接剂干燥之后，用80号粒度的打磨块打磨周围区域，然后用打磨机先后装上180号砂纸和240号砂纸轻轻打磨维修区域，使部件表面变得非常平滑（图5）。

    13)最后的修薄边和精磨可以用打磨机和320号砂轮来进行。打磨完成后，清除所有的尘屑和松脱的材料后对塑料件表面进行喷漆处理。

    (3)粘接修理挠性部件的方法。下面以使用双组分环氧树脂粘接剂维修保险杠外罩为例介绍粘接修理挠性部件的方法。

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