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浅谈01M自动变速器电控部分的检测
来源:本站整理  作者:佚名  2013-06-16 06:34:30

   01m自动变速器电控部分包括自动变速器控制单元(J217)、多功能开关(F125)、变速器转速传感器(G38)、车速传感器(G68)、变速器油温传感器(G93)和电磁阀N88、电磁阀N89、电磁阀N90、电磁阀N91、电磁阀N92、电磁阀N93和电磁阀N94等。

    1.多功能开关(F125)检查
      ①电阻的检查
      将点火开关处于OFF挡,拔下J217插接器,将变速杆位于P,1挡位,用万用表电阻挡测量J217插接器导线端63号和1号端子之间的电阻,电阻应为0.8-1Ω。将变速杆位于R,N,D,3,2挡,用万用表测量J217插接器导线端63号和1号端子之间的电阻,电阻应是∞。将变速杆位于N,D,3挡位,用万用表电阻挡测量插接器导线端40号和1号端子之间的电阻,电阻应为0.8-1Ω;将变速杆位于P,R,2,1挡位;用万用表电阻挡测量J217插接器导线端40号和1号端子之间的电阻,电阻应是∞。将变速杆位于3,2,1挡位,用万用表电阻挡测量插接器导线端62号和1号端子之间的电阻,阻值应为0.8~1Ω;将变速杆位于P,R,N,D挡位,用万用表电阻挡测量插接器上的62号和1号端子之间的电阻,电阻应是∞。

    ②电压的检查
    将点火开关处于ON挡。将变速杆位于P, R; N挡位,用万用表电压挡测量J217插接器上的23号和1号端子之间的电压,电压应约为12V左右;将变速杆位于D,3,2,1挡位,用万用表电压挡测量J217插接器上的23号和1号端子之间的电压,电压应为0V。
    如果以上检查有任一项不符合标准,应更换多功能开关或多功能开关与自动变速器控制单元之间的线束。
    2.变速器转速传感器(G38)的检测
    将点火开关处于OFF,拔下传感器插接器,用万用表电阻挡测量传感器侧插接器上的1号端子和2号端子之间的电阻。电阻值应是0.8~0.9kΩ,如不符,则更换传感器。用万用表电阻挡测量传感器的2号端子与J217插接器66号端子之间的电阻应小于1Ω,传感器的1号端子与J217插接器21号端子的电阻应小于1Ω,否则应更换线束。

    3.车速传感器(G68)的检测
    将点火开关处于OFF,拔下传感器插接器,用电阻表测量传感器侧插接器上的1号端子和2号端子之间的电阻,电阻值是0.8-0.9kΩ,否则更换传感器。用万用表电阻挡测量传感器的2号端子与J217插接器65号端子的电阻应小于1Ω,测量传感器的1号端子与J217插接器20号端子的电阻应小于1Ω,否则应更换线束。

    4.变速器油温传感器(G93)的检测

    将点火开关处于OFF,拔下传感器插接器,用万用表电阻挡测量传感器一侧的插接器上1号端子和12号端子之间的电阻。标准20℃时电阻应247kΩ左右,60℃时电阻应48.8kΩ左右,120℃时电阻应7.4 kΩ左右,如不符,则更换传感器。用万用表电阻挡测量传感器的12号端子与J217插接器6号端子的电阻应小于1Ω,否则应更换线束。

    5.电磁阀(N88-N94)的检测
    ①电阻的检查
    点火开关转至OFF挡,从J217上拔下插接器。检查电磁阀N88,测量线束侧67号端子与55号端子之间的电阻应55 -65W之间,55号端子与1号端子之间电阻应为∞。

    检查电磁阀N89测量线束侧67号端子与54号端子之间的电阻应55-65W之间,54号端子与1号端子之间电阻应为∞。检查电磁阀N90测量线束侧67号端子与9号端子之间的电阻应55-65W之间,9号端子与1号端子之间电阻应为∞。

    检查电磁阀N91测量线束侧67号端子与47号端子之间的电阻应55-65W之间,47号端子与1号端子之间电阻应为∞。检查电磁阀N92测量线束侧67号端子与56号端子之间的电阻应55 -65W之间,56号端子与1号端子之间电阻应为∞。

    检查电磁阀N94测量线束侧67号端子与10号端子之间的电阻应55-65W之间,10号端子与1号端子之间电阻应为∞。

    检查电磁阀N93测量线束侧58号端子与22号端子之间的电阻应4.5-6.5W之间,58号端子与1号端子之间电阻应为∞,22号端子与1号端子之间电阻应为∞。

    ②电磁阀功能的检查
    将蓄电池的正极引线接电磁阀插接器的正极端子,将负极引线接电磁阀的另一端子上。电磁阀应发出工作声音,此电磁阀为完好的。否则更换电磁阀。给电磁阀加压力为490kPa的压缩空气,检查电磁阀是否漏气。如果电磁阀不符合以上要求应更换电磁阀或线束。

关键词:01M 自动变速器

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