发动机冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。在整个冷却系统中，冷却介质是冷却液。冷却液主要成分是水，里面加入了防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂。冷却系统结垢、锈蚀、沉积物将使发动机冷却能力降低，使发动机过热而烧机油，机油变质，从而造成发动机运动摩擦副零件卡死（如拉缸等）或摩擦加剧，以及发动机不正常燃烧（如爆燃和早燃）等。另外，还因在低速行驶和重负荷工作的情况下，引起冷却系高温，使零件产生质量问题而引起冷却系渗漏等，因此，对冷却系统必须定期进行清洁护理，以保证冷却系统的正常工作，从而延长发动机的使用寿命。

    一、冷却系统要定期清洗
    发动机冷却系统的冷却液中不同程度地含有钙、镁等盐类物质，如钙和镁的碳酸盐、硫酸盐和氯化盐等。当盐浓度达到饱和状态时，它们就从水中析出，一部分形成沉淀渣，一部分沉积在冷却系统的内表面形成水垢，即硫酸钙、碳酸钙等物质。

    冷却系统主要由金属组成。当这些金属与水、乙醇等酸质防冻液、冷却液接触时，电解作用即开始，酸化反应使冷却液带电，其结果是金属被腐蚀，其表面被“咬出凹坑”。冷却液中主要是水，水遇到铁和空气中的氧就起化学作用而产生铁锈，致使金属件逐渐被锈蚀。

    防冻液和冷却液中均含有硅酸盐，当冷却液温度从高至低发生变化时，硅酸盐容易产生“扩散”现象，在冷却液中形成青苔状的物质。此物质的形成将降低冷却液的流速，从而导致冷却系统散热功能减退。

    二、冷却系统的清洁护理
    (1)简单清洗。洗涤时，应放净旧冷却液将发动机冷却系加满清洁水（自来水），启动发动机运转5 min后放出。放出的水若比较污浊，应重复上述步骤直至水清为止。
    (2)彻底清洗。当发动机散热性能不好，发动机冷却系水垢过多时，在发动机不解体的情况下，通过专业设备（水箱清洗机等）或不采用专业设备但使用专业用品来达到清洁、防锈除锈、防漏止漏的目的。冷却系洗涤步骤如下：
    启动发动机，使其温度达到正常的工作温度后，停止发动机转动并放净冷却液，将混有清洗剂的清洗液加入到冷却系中。启动发动机，使发动机温度达到正常工作温度并怠速运转20～30 min，然后使发动机停止转动，放出清洗液。
    用清洁的水冲洗冷却系统5 min后将发动机内注满清洁的水，再启动发动机使其运转10 min后放出即可。如果排出的液体较脏，应继续用清水反复清洗直到放出清水为止。
    清洗冷却系时，如果发动机温度低于正常温度（85℃），则节温器阀不能打开，清洗液只做小循环，并不在散热器和缸体水套中循环。所以必须保持在正常温度。

    三、几种清洗剂介绍
    1．冷却系高效清洁剂
    冷却系高效清洁剂具有超强的清洁力和高效溶解性，能在发动机运行中彻底清除冷却系统内的水垢、锈蚀、沉积物等，恢复冷却系各管道的流通能力，确保散热性能，避免发动机过热。使用时按说明书的要求将适量的清洁剂加入冷却液中，拧好散热器盖，启动发动机运行6～8h后，排出冷却液，清洗完毕后再重新加注冷却液即可。这种专用清洗剂对水垢的去除率至少在90％以上，且不会对冷却系统造成腐蚀。使用该清洁剂不会产生各种腐蚀，不会对冷却系带来伤害。冷却系高效清洁剂产品性能：

    ①该剂在运行中能有效可靠地清除用一般方法无法清洁到的部位（如水箱、缸盖、水套）的硬水垢及沉积物，并随冷却水排出，使冷却系内部清洁如新。
    ②具有高效溶解分散性，恢复冷却液的能力，绝不会堵塞散热器的细小管道。
    ③该剂为中性物质，无需中和，对金属及橡胶制品无腐蚀性。
    ④该剂适用于所有水冷式冷却系统，可与各类型冷却液相溶。

    2．冷却系统防锈保护剂
    该保护剂可有效抑制冷却液中水垢、锈斑和酸性物质的生成，充分发挥冷却效能，避免因锈垢所产生的过热对发动机机件的损坏。该剂内含高效防泡剂、抗氧化剂，防止系统内机件的穴蚀和氧化腐蚀。定期使用该剂对冷却系统可起到长久保护作用。
    (1)产品性能。
    ①有效地阻止冷却系中水垢、穴蚀与锈垢的生成，确保冷却效果。
    ②中和酸性物质，维护系统中的酸碱平衡，防止机件腐蚀，延长机件使用寿命。
    ③可与各种冷却液相溶，避免一般防冻液对水箱的侵蚀。
    ④内含优良的乳化剂，可有效润滑节温器、水泵，消除水泵的异常鸣响。
    ⑤对金属及橡胶制品无腐蚀性。
    (2)使用方法。
    ①关闭发动机后，将该剂加入到水箱内。
    ②启动发动机使其与冷却液充分混合，使保护剂发生作用。
    ③每瓶兑10 L冷却液，每50 000 km使用一次。
    ④每次更换冷却液时加一瓶效果更佳。
    (3)注意事项：如有锈垢，应先使用水箱清洁剂将水箱清洁后再使用该剂；该剂不可入口，远离儿童。