2012年的7月21日北京的特大暴雨让无数车主度过了一个不眠之夜，同时汽修厂和4S店成了最忙碌的地方，等待维修的车辆形成一条条长龙。有的机动车原地进水，有的是行驶过程中进水。但由于各类汽车维修企业对进水汽车的维修工艺要求不同，部分进水车辆在维修竣工交车时因检测维修不彻底在使用一段时间后发生了一些电器故障，如仪表指示灯、故障灯点亮，某个电器功能失效等。甚至有的车辆行驶3-4个月后，车辆在行驶过程中发动机连杆突然断裂，造成发动机杆缸，个别车辆因此起火，不仅带来了安全隐患，还会造成不小的经济损失。

    各类汽车维修企业在处理进水机动车时应保证进水车辆的维修质量稳定可靠，这就需要有相应正确规范的维修流程和维修工艺，主要包括规范的维修接待、维修方案的确定、维修过程的控制，并制订相应检验标准和要求。

一、规范的维修接待
1．了解进水车辆的相关信息
    维修企业的业务员在接待进水车辆的客户时，需要了解该车辆进水时如下信息：车辆进水的具体时间、地点，车辆进水时由谁驾驶、进水地点（如地面上、桥下、地下停车场等），进水时车辆的状态（行驶中进水、静止状态进水），车辆是否能正常行驶，是否出现熄火现象，行驶中进水后驾驶员是否采取了补救措施，在水中熄火后驾驶员是否尝试重新启动车辆（启动成功后自行驶离、尝试启动但未成功）。

    当了解车辆进水的基本信息后，业务员需要对进水车辆的细节问题进行了解，比如车辆进入水面最深的高度（不到轮胎一半、不到车门下边沿、超过轮胎一半、超过座椅椅面、超过全部轮胎、超过前发动机舱盖、超过仪表台、超过车顶）、车辆出现何种故障（如无法再次启动、仪表灯报警）。

    最后业务员需要对进水前后车辆的技术状况加以确认，如加速性能、制动效果、转向性能、灯光系统使用状况、舒适系统功能，以及进水后仪表是否出现报警等。

2．确认车辆的具体信息
    在了解车辆进水的相关信息后，业务员需要具体确认车辆的相关信息，如车牌号、行驶里程、变速器形式（手动、自动、手自一体等）、制动系统形式（四轮盘式、前盘后鼓等）、制动系统电子控制装置、悬架类型以及是否购买进水保险等，为确定维修方案做好准备。

3．填写进厂检验单
    业务员在接待客户时，应如实按照所了解的信息规范填写维修前的进厂检验单。

二、维修方案的确定
    维修方案的制订是维修进水车辆不可或缺的重要环节，但在现实维修工作中却常常被忽略，维修方案的制订应重点关注以下几个方面。

1．初步确定拆检方案
    维修人员应依据进厂检验单并结合业务员问询客户车辆进水的过程初步确定拆检方案。维修人员可以现场确认车辆进水的高度，根据所修车型的不同，分类设定最低进水高度线，造成发动机或车厢进水的最低地面水位高度称为车辆最低没水高度线。如最低进水高度为50cm，当进水高度达到60cm时，应视情况检查车内电器是否发生故障、排气管技术状况等；当进水高度达到70cm时，应对车辆的电器及相关系统、发动机进排气系统、变速器等进行检查；当车辆没水高度达到80cm时，应对车辆的电器及相关系统、发动机、变速器、仪表、空调、冷却风扇等系统总成进行检查和维修。

2．确定主要总成部件的拆检
（1）发动机进水的检查
    维修人员应首先拆卸空气滤芯，检查空气滤芯的进水状态（图1），确定发动机是否进水以及进水量；其次拆除进气歧管，检查进气歧管进水状态（图2），并清干水份及杂物；再次拆卸火花塞，用高压气枪吹干燃烧室内积水，使用工具手动顺时针旋转发动机，确定发动机机械部件是否损伤。对不可旋转发动机


需要解体检查维修。对可旋转发动机进行不解体检查，用深度标尺检查各汽缸活塞上止点高度（图3）以此判断连杆是否顶弯（图4）；最后，使用内窥镜检查发动机缸体表面是否拉伤，是否存在杂物，存在拉伤需要解体检查维修，并留存照片。

    如果发动机无拉伤、无杂物且运转正常，维修人员需要连接缸压表检查各汽缸缸压并记录，缸压不足或不均匀时需要解体检查。当以上检测结果都正常时，维修人员开始以下检查步骤：一是检查机油油位及是否进水，必要时更换机油、机滤，若进水严重需换两次以上机油；二是检查发动机各传感器插头和控制单元是否进水，若进水需要清洁、吹干，做防锈处理；三是检查发动机、空调泵、发动机皮带轮是否在进水后产生噪音，使用高压空气清理残留雨水，旋转各部件确定运转无异常；四是两次接通空气泵检查发动机运转状况；五是检查混合动力发动机，将高压电路安全断开，检查并清洁各部件外观及线束，做防锈处理。

（2）变速器进水的检查
    自动变速器、手动变速器车辆进水线超过变速器通风口的，需要更换变速器油及滤芯。车辆进水后继续行驶，车辆需要检查变速器油面、油质，确定变速器是有水。检查自动变速器线束，主要检查各插头、线芯、清理积水并进行清洁、干燥和防锈处理。

（3）电器系统进水的检查与维修
    车内发现明显进水迹象（图5、6），首先要断开蓄电池正负极，检查车内进水高度，清理积水并将车内座椅、地毯及隔音垫拆除晾晒。

    车内进水高度低于门槛，要检查相关控制单元（座椅控制单元、音响控制单元、蓝牙控制单元、车身传感器等）、插头及线束，将控制单元及相关进水插头及时拆检、吹干。车内进水高度低于换挡杆中控台，除上述检查外，还要对中控台及四门内饰板进行拆检。检查相关控制单元（气囊控制单元、手刹控制单元、车身控制单元、车内保险盒、四门控制单元、扬声器等）、插头及线束并将控｛制单元及相关进水插头及时拆检、吹干。车内进水高度低于仪表台，还需要对仪表台进行拆检，检查相关控制单元（空调控制单元及执行机构、传感器、仪表、鼓风机、个性化功能控制开关等）、插头及线束，将控制单元及相关进水插头及时拆检、吹干。

[1] [2]  下一页