分析宽带型氧传感器的结构原理及故障

当前位置：精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 汽车部件维修实例

分析宽带型氧传感器的结构原理及故障

来源：汽车维修作者：佚名 2014-08-14 08:21:14

总而言之，加在泵氧元上的电压可以保证当测量室内的氧多时，排出腔内的氧，这时发动机ECU的控制电流是正电流；当腔内的氧少时，进行供氧，此时发动机ECU的控制电流是负电流。
泵电流的曲线走势如图7所示。废气中氧稀时得到正的泵电流，而废气中氧浓时则得到负的泵电流。只有在标准可燃混合气浓度，即过量空气系数为1时，ECU才不向单元泵供给电流，单元泵不工作。并且，泵电流的大小与过量空气系数是一一对应的关系，即工作状态下每一种可燃混合气浓度都能有唯一数值的泵电流与其相匹配，那么这个泵电流就可以转换成唯一的一个表示可燃混合气浓度的电信号反馈给发动机ECU。从而，发动机ECU能够精确地控制可燃混合气的浓度。