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3.TCC锁止调压控制阀
在6挡的变速器中，由于挡位多，锁止离合器一直处于工作状态，锁止离合器的操作状态不仅影响液力变矩器的锁止感觉，而且还影响到换挡感觉。锁止调压控制阀控制着锁止离合器的油压大小，它的阀孔磨损会造成锁止离合器的锁止和释放油压不正常，使锁止离合器的操作延迟，造成诸如锁止打滑、锁止颤抖、液力变矩器的锁止摩擦片失效和TCC故障码等现象。而且，还会降低液力变矩器流量和润滑流量，造成变速器过热、燃油经济性差等问题。
锁止调压控制阀的检测位置如图6所示，真空压力必须达到60.95 kPa以上，否则就需要进行修复或更换阀体。修复方法如图7所示，使用专用工具F-102741 TL11对磨损的阀孔进行修复后，再使用配套的改良阀芯及弹簧，以及改良的端塞进行替换。
