行驶里程为1.06万km的某辆车，在行驶到0.88万km时开始出现P0171故障码。服务店先后更换过燃油、燃油泵、喷油嘴等部件，使用创驰蓝天发动机专用燃油添加剂，每次维修后，路试车辆时P0171故障码未复现，交车给客户。车辆在行驶一周后再次出现P0171故障码。

      1．故障验证

    按照本文提出的检查方法，对故障车辆采集PCM数据项目，观察LONGFT 1长期值和SHRTFT 1短期值的变化。可以看到故障车辆在发动机转速上升过程中，LONGFT 1值最高达到15.62%，说明故障存在。

    2．检查维修

    由于P0171涉及燃油系统、进气系统、点火系统等多个系统和部件，考虑车辆前期已经对燃油系统进行了排查，此次重点检查车辆的进气系统。图2为某车型进气系统部件图，进气系统包括进气歧管、节气门、空气滤清器、进气管、谐振室、进气软管、空气质量流量传感器、进气压力传感器等部件。根据拆卸难易程度和抓大放小的原则，先尝试对调正常车辆进气歧管之前的所有进气系统部件（即图2中画圈之前部件）。

    对调后，故障车辆数据恢复正常。图3所示为更换进气系统后PCM数据项目。发动机转速上升过程中LONGFT 1值最高为4.68%、SHRTFT 1值最小为－5.46%，说明故障点在对调的进气系统部件中。

    然后将故障车辆的部件逐一换回到故障车辆，并按照本文检查模式观察长短期值变化，在换回空气质量流量传感器时，故障复现。因此确认故障原因为空气质量流量传感器故障。到此检查完成。

 

    由于P0171故障码的检测条件比较严格，不容易产生P0171故障码，所以不能通过P0171故障码未出现判断车辆完成维修。本文提出对于P0171混合气过稀的检测方法，并通过实际的P0171案例，可以看出本文提出的检查方法能够有效确认车辆是否存在混合气过稀的故障。