为慎重起见，在跟修理厂沟通后，我们进行了第二次油液分析，这次重点检测修理厂添加到故障车上的新机油成分，其检测结果如表2所示。从中可以看出，修理厂给故障车添加的新机油中抗磨添加剂含量与在用机油中的差不多，也只有原厂新机油的1/6。

    特别说明一下，目前润滑油厂家使用较多的抗磨剂是ZDDP，即二烷基二硫代磷酸锌，具有良好的抗氧化、抗腐蚀和抗磨性能。对于发动机油而言，ZDDP的含量在很大程度上决定了机油的使用寿命，是非常重要的添加剂之一。抗磨添加剂会在金属表面形成化学膜以降低机件的磨损，其作用机理如图5所示。

    从抗磨剂的作用机理可以看出，随着时间或发动机行驶里程的延长，抗磨剂会不断损耗，因此通过抗磨剂的含量可判断机油是否处于效期内。图6为椭由中ZDDP抗磨剂的损耗曲线。