一辆行驶里程超21.5万km、配置1.4L发动机的2014年大众斯柯达晶锐轿车。客户反映：该车开空调没风，之前已经来检查过，业务员已经给客户预定了空调鼓风机电阻，这次是来修复故障的。
故障检查：检查确认客户的故障描述属实，而且风机开关1-4挡都没有风。但对于直接订了鼓风机电阻的做法，技师并不认可。
因为4挡（直接挡）没有风，根据经验，可以判断鼓风机电阻没有电源供电。查询电路图，检查鼓风机继电器J680，鼓风机工作电源保险丝SC59（30A）正常。
打开点火钥匙，用万用表测量，鼓风机继电器J680的端子6/85搭铁正常；2/30电压12.53V正常；端子4/86励磁线圈供电0V，不正常。
参考电路图（如图所示）得知，该4/86端子通过点火开关D/75进行供电。跨接30号常供电，测试空调鼓风机，均正常。测量点火开关进线端电源正常，诊断为点火开关内部故障，造成输出电源故障。
随后更换新的点火开关，着车开启空调，鼓风机运转正常，故障排除。
故障总结：该故障由于点火开关D/75内部故障引起，导致输出供电断路。技师通过对保险丝、继电器、线路的检测，最终判断点火开关故障。对于电气类故障，还是要解读电路图，然后通过测量数据去分析验证，可以有效提高一次修复率。
