故障诊断：

    1．试车确认冷启动后怠速时客户抱怨的异响声存在，异响声来源于油底壳，20s后该声音消失；

    2．连接上机油压力表，并且重新试车，发现异响声出现时机油压力在3～3.5bar（1 bar=105 Pa）之间来回跳动，20s后机油压力下降至2bar，异响声消失；

    3．断开机油压力调节阀，让机油泵一直处在高压模式，异响声一直存在，不过随着机油温度上升，异响声也慢慢变小；

    4．在店内寻找同配置全新明锐商品车试车，同样存在该异响声，持续时间在5min以上；

    5．在店内寻找1.4T全新速派商品车试车，同样存在该噪音，持续时间5min以上；

    6．确认用户所抱怨的声音为冷启动时机油泵正常工作声音。

    维修小结：在遇到1.4T车辆冷车启动怠速时油底壳有异响，不要盲目更换配件，请仔细对比同类车在同样工况下是否存在同样的声音，必要时接上机油压力表，观察机油压力变化情况。1.4T211发动机冷车启动怠速时机油泵在高压模式下工作声音较大，此状况为正常现象，新车时持续声音较长，磨合一定里程（1 000km左右）后声音持续约30s。