检查分析：维修人员连接诊断仪检测，发现2个故障码：P2261涡轮增压器空气分流阀机械故障和P0238—增压压力传感器过大信号。按照故障码的指引，首先更换了涡轮增压控制阀，但是试车发现故障依然存在。清除故障码后静态试车，车辆状态正常，读取数据流也无异常数据。由于用户着急用车，于是暂时先将车开走了。

    几天后用户回厂反映依旧有熄火现象。连接诊断仪检测，故障码依旧。与用户交谈后得知，该车在其他修理厂清洗过气门积炭，然后没多久就出现了此故障。上次已经更换了涡轮增压控制阀，于是这次重点检查了增压压力传感器，结果发现传感器出现了线束断裂虚接的现象（图1）。进一步检查，发现该车增压硬管未安装到位，在车辆加减速时不断拉扯线束并最终导致线束断裂。

    故障排除：修复线束，重新安装增压硬管到正确的位置，试车故障排除。