一辆行驶里程约12.6万km、配置1.8T发动机的斯柯达昊锐轿车。该车发动机故障灯点亮，并伴随严重抖动。
    故障诊断：车辆进站，发动机故障灯亮并伴随严重抖动。用VAS6150B读取发动机故障码，故障码为P0300检测到不发火；P0302汽缸2检测到不发火；P0304汽缸4检测到不发火；P0343凸轮轴位置传感器过大信号。随后读取发动机数据流的14、15、16组数据，发现2缸、4缸严重缺火。
    可能的故障原因：①点火系统出现故障，比如：点火线圈损坏；火花塞工作不良；②供油系统出现故障，比如：喷油器故障／低压及高压出现故障等；③汽缸压力不足；④发动机控制单元及线路出现短路或断路等。先拆下2缸、4缸点火线圈及火花塞，未发现异常，并与1缸、3缸的进行对调后着车，故障依旧。随后对低压及高压供油压力进行检查，低压怠速时550kPa，正常，高压怠速时4008kPa，最高压力14000kPa，也正常。读取发动机第2组数据，喷油时间1.02ms，正常。此时在想，发动机能正常工作的工况除了点火、供油，缸压也是必不可少的，于是使用SVW1763汽缸压力表对4个缸进行缸压测量，发现第4缸缸压为320 kPa，严重超出了正常的范围（正常1100-1400kPa，极限为700kPa）。在征得客户同意后对发动机进行分解，此后发现汽缸4有一个气门弹簧断了，更换气门弹簧装车，缸压正常，发动机不再出现抖动。
    故障排除：汽缸4气门弹簧断（如图所示），更换气门弹簧后故障排除。


相关资料：2015年斯柯达速派(昊锐)维修电路图