原因分析：

1. BMS故障

2、电池包内部BIC故障

3. BMS到电池包线路故障

维修过程：

1、经检查，11月22日车辆全车无电，按压左前门微动开关唤醒低压铁电池（能听到底盘下面有毗毗的电流声），上电后无EV功能、也不能充电，BMS有17个故障码，查看数据流、模组信息、采样信息没有发现异常，清除故障码后车辆恢复正常，将程序全部更新完。12月5日车辆出现无EV，故障码和11月22日差不多，清除故障码后试车正常，12月6日早上车辆上电后，故障重现，检查BMS数据流、模组信息、采样信息未发现异常，故障出现时BMS报1-9BIC工作异常，部分BIC报电压．温度采样异常。

 2、检查B1S和电池包低压插接件没有发现异常，测量电池包低压插接件BIC的电源．搭铁．CAN线．终端电阻都正常，尝试倒换BbLS故障依旧。

3、结合以上信息判断是电池包内部BIC采样信号异常导致，更换动力电池包后故障排除。

 

维修小结：

1、检查故障时应认真．仔细，分析故障码与异常部位是否有关联，不忽略细小部位，这样才能快速排除故障。

2、在测量CAN电压时因为没有拔诊断口的VDCI导致电压在3. 2V和2. 9V，走了弯路。

3. LMS上的电路图字体不全，安装了字体包也看不了，影响维修进度。

4、拆除主．副驾座椅后，BMS可以从副驾一侧拿出，可以不用拆除高压配电箱。