故障现象：该车使用EV模式行驶十多公里后自动切换为HEV模式，发动机启动，组合仪表提示“EV功能受限”、“请检查充电系统”。
原因分析：
使用VDS扫描，在DC-DC里读到故障码：P1EE000散热器过温；查看DC数据流，MOS管温度为95度（异常），结合故障码分析故障原因为：
1、冷却液不足
2、电子风扇故障
3、电动水泵及线路故障
4, DC故障
维修过程：
1、检查冷却液液面高度正常，电子风扇运转正常，散热器外观正常；
2、用手触摸前电控进出水管温度差别不大，且两根水管的温度都比较低，与
数据流不符，分析为冷却液不循环导致：
3、检查发现电机控制器冷却水泵保险F1-8己熔断，更换保险片后试车故障依旧，查看保险F1-8再次熔断，需进一步检查电动水泵及相关线路；
4、拆开左前轮挡泥板发现车辆左前部有碰撞过的痕迹，其中一个电动水泵己损坏，水泵接插件变形针脚短路。更换电动水泵，处理线束后故障排除。
维修小结：询问客户得知，车辆发生追尾事故，在修理厂维修后出现EV功能受限的故障，因修理厂无法排除故障才将车辆开至服务店检查。建议客户尽可能都到厂家授权的服务店保养维修车辆。
维修点评：发现保险熔断，首先确认相关线路及部件是否有短路现象。
