故障现象：一辆比亚迪唐EV，客户提车后我店去客户家安装充电桩，安装完成后充电从30%充到37%时，客户致电充电桩
跳闸，合闸后无法继续充电，停放一会儿之后车辆无法行驶。
原因分析：
1、外部供电电压异常
2、壁挂充电盒问题
3、充配电总成问题
4、电池包问题
维修过程：
1、安排人员现场检查发现车辆无电，低压铁电池处于休眠状态，唤醒后仪表显示请检查充电系统，一会儿之后再次强行进入休眠状态；
2、测量低压
蓄电池电压为9. 5V，确认DC不发电导致亏电，读取充配电总成故障码为：P1EC100:
降压时高压侧电压过低；
3、读取
数据流发现高压侧电压仅为156V严重过低，结合无法充电的故障，查看维修资料，发现DC与OBC共用高压保险；
4、拆开充配电总成检修小盖，拆下保险测量发现保险己经烧毁；
5、测量外围接插件的对地阻抗、正负极母线之间的阻值，均未发现异常；
6、测量充配电交流充电接插件L和N的阻值也正常；
7、重新更换保险后上电发现保险再次被熔断，因测量外围零部件无异常点，判断充配电总成内部异常导致保险熔断；
8、更换充配电总成后试车故障排除。
维修小结 维修过程中要善于综合其他故障一起分析，结合维修资料就能快速定位故障点。
