原因分析：

    1、后驱动桥拉杆螺丝：

    2、后驱动桥拉杆胶；

    3、后减振器；

    4、后驱动桥架；

    5、后驱动桥架胶；

    6、其他故障。

维修过程：

    1、经试车时速在20km左右时，车后部位发出的咯瞪咯瞪声连贯性响，非常有节奏感。把后尾箱所有东西都清理后，蹲在后尾箱里听时速在20km左右时发出的咯瞪咯瞪声，常规判断来说这种声音就是胶与铁缺油有摩擦、撞击声一般类似球头、胶座等。

    2、车辆举升，查看所有拉杆胶、零部件、部件总成都是完好无损坏磨损。把后桥能紧固的螺丝全紧固，能注油润滑的全润滑，左右驱动轴大螺帽紧固，减振器螺丝全紧固后继续试车，车辆行驶时速在20km左右时咯瞪咯噎声依然存在，可判断不是螺丝松动问题。

    3、车辆举升，初步怀疑是后减振器，拆下减振器，更换上新的减振器，继续试车，车辆行驶时速在20km左右时还是咯瞪咯瞪声音，可判断不是减振器。

    4、后面部件也不少，真不好判断是某个部位的问题，突然有换后桥加驱动电机总成的想法，把相同的车后桥加驱动电机总成对换，对换后车辆行驶时速在20km左右此时无异响声音了，咯瞪咯瞪声音没了故障还未找到，总不能把整个后桥都换了吧！

    5、在慢慢把相同车的部件一个一个对换，拉杆，后桥四方架，驱动电机。在拆后驱动电机时，发现了异响车电机左右支架和对换车的电机左右支架螺栓孔不一样，异响车电机左右支架螺栓孔有明显拉伤、掉渣位置变大了。而用来对换车的电机左右支架螺栓孔只有轻微的磨损孔没变大。然后把螺栓孔清洁处理加上了一个垫片，左右支架各加一个垫片，再次把所有东西复原安装回原车。车辆行驶时速在201m左右此时无异响声音了，这时什么异响也没了，故障排除。

    6、故障主要原因是后驱动电机左右支架螺母、后驱动电机左右支架。螺杆过小，支架螺孔过大，中间没有缓冲或减振垫。支架螺孔和螺母配合面积过小，螺母上有四个定位防松脱点，这四个定位防松脱点支架螺孔和螺母配合面积过小，车在运动时支架是铝合金材料没有螺母硬，螺母上四个定位防松脱点就相当于啃支架，（支架螺孔和螺母配合面积过小没有垫片受力不均匀）后有间隙过大造成异响。

 

 

 

维修小结：碰到异响类问题首先清楚异响出现的频率，何时何地何种情况下出现。判断异响与车辆哪个系统的关联性，检修时搞清楚异响是由故障件本身产生还是由于其他关联部件干涉所产生。

维修点评：底盘螺栓出现异响问题，禁止注油，应按照手册要求标准力矩紧固。